中鋼運通、陽明出售散裝船，顯示未來供過於求情況將擴大；尤其占全球散裝貨運比重舉足輕重的中國，對鐵礦砂的需求不如預期，雖然不少散裝航運今年仍然會高配息，但投資人宜小心產業後續的變化。
日期：2009-06-25
兩岸開放為十年來波瀾不興，只有泛起幾朵小浪花的台灣金融業，帶來了一股暗潮澎湃的騷動。金融股歷經十年醞釀所蓄積的能量，會不會藉著兩岸開放的閘門一開，形成沛然莫之能禦的氣勢，還有幾個指標要觀察…。
日期：2009-06-18
張忠謀重新回鍋，台積電的接班計畫中斷，出現嚴重接班危機，現在大家最關心的是，在強人張忠謀重新掌舵後，接下來他將如何交棒？下一位接班人將如何產生？而張忠謀的下一步，又會怎麼走？
日期：2009-06-18
投資路上，許多人誤踩地雷，損失不貲，張彼得與勤業眾信會計師事務所前總裁張日炎對談，告訴投資人如何避開地雷，張彼得同時研究出六種拒絕人情壓力的方法，他認為這是降低投資錯誤的第一步。
日期：2009-06-11
雖然賠掉上億元，但張彼得也有不少成功的投資經驗，其間或有些許運氣，但也有他堅持的哲學，包括跟著大師的邏輯及高手的判斷做投資，加上他多年來累積對公司及經營團隊的觀察，才能夠擁有目前的身家。
日期：2009-06-11
金融海嘯後，從天堂跌落地獄的故事層出不窮。阿信之子，日本前八佰伴集團總裁和田一夫，曾經主掌最大超市王國，卻在一夕之間破產，身價從千億日圓歸零。失敗後，他樂觀面對人生，《今周刊》獨家專訪和田一夫，告訴讀者失敗後如何東山再起……。
日期：2009-06-04
前八佰伴集團總裁和田一夫，一九九七年幾乎從天堂掉到地獄，嘗到失敗的痛苦。《今周刊》在東京專訪了這位最有資格談失敗體驗的長者，發現他雖已八十歲，卻仍有滿腔抱負，積極傳遞畢生成功與失敗的經驗給後輩。
日期：2009-06-04
前八佰伴集團總裁和田一夫是「生意仔」，很有商業頭腦，率先搶灘、融入當地等獨到的見解，讓他帶領整個集團走出日本，在亞洲發揚光大。但是他仍然犯了擴張過度等錯誤，以至於負債千億日圓。失敗者可以從他的經驗記取教訓，重新挑戰，邁向成功。
日期：2009-06-04
