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亞亞才回祖國,中配「小微、恩綺」也踩武統紅線,這天前需離境!移民署最後通牒:堅定嚴正執法
政治社會

亞亞才回祖國,中配「小微、恩綺」也踩武統紅線,這天前需離境!移民署最後通牒:堅定嚴正執法

今周刊編按:中配「亞亞」劉振亞因鼓吹武統言論,遭移民署廢止居留許可並限期離境,於3/25晚間搭乘航班返回中國福州。離境前,亞亞強調「要清清白白地出去,堂堂正正地回來」。對此,日本資深媒體人矢板明夫直言:「台灣政府今天要求亞亞回國,是為了要告訴中國,『台灣是台灣人的台灣』,堅決不能接受武統的主張。同時,也是在追隨陳澄波的腳步,捍衛台灣的自由民主,不容任何人來毀壞。」而除了亞亞之外,中配「小微」、「恩綺」也遭到移民署調查後撤銷居留許可,對此移民署也喊出最後警告了,必須於3月31日前出境。

日期:2025-03-26

寶雅(5904)660→490元,本益比不到20買點到?淨利維穩10%,今年股利23元...股價漲回來的關鍵底家
台股

寶雅(5904)660→490元,本益比不到20買點到?淨利維穩10%,今年股利23元...股價漲回來的關鍵底家

編按:美妝百貨龍頭寶雅(5904)股價疫情前後曾幾度大起落,近兩年多在500元左右徘迴,今日(3/26)盤中價格493元,本益比已回落20倍以下。日前寶雅公布財報,2024年全年稅後淨利28.11億元,年增11.47%,每股盈餘26.74元,創下歷史新高,並決議每股配發現金股利23元、股票股利0.1元。在寶雅獲利持續亮眼,本益比又回到合理區間下,現在是否為進場的好時機?以下請看股人阿勳的分析...

日期:2025-03-26

每分鐘賣20輛車!「豐田太上皇」如何打造年銷千萬輛汽車帝國、市值成長300%?豐田章男從賽車學到的經營智慧
國際總經

每分鐘賣20輛車!「豐田太上皇」如何打造年銷千萬輛汽車帝國、市值成長300%?豐田章男從賽車學到的經營智慧

2024年,豐田汽車平均每分鐘能賣出20輛新車,一年破千萬輛銷售數字,背後仰賴龐大產能來支應。雖然已在2年前卸下社長暨執行長職務,外界卻依舊將豐田章男視為豐田汽車實質掌門人,因為在他14年社長任內,曾數度帶領豐田度過重大危機,進而躍居全球汽車銷售龍頭,期間公司市值更成長超過300%。然而,豐田章男接掌的起手式,其實並不光彩。

日期:2025-03-26

從美國的好市多到世界的好市多
職場

從美國的好市多到世界的好市多

消費者隨著年歲的增長、健康的考量、家庭的需求,購物清單一直修改。好市多也不斷調整定位,不再只賣在美國最受青睞的商品,更要上架被全球消費者青睞的商品。

日期:2025-03-26

手握魷魚遊戲、咒術迴戰IP,台灣唯一掛牌興櫃的公仔股「野獸國」,如何從年虧數千萬到營收13億創新高?
傳產

手握魷魚遊戲、咒術迴戰IP,台灣唯一掛牌興櫃的公仔股「野獸國」,如何從年虧數千萬到營收13億創新高?

台灣唯一掛牌興櫃的公仔股「野獸國」,走出疫情低潮,去年海外業績大爆發,陸續打入美國沃爾瑪、中國名創優品,助公司轉虧為盈。

日期:2025-03-26

掌舵16年從谷底攀峰:蟬聯5年全球汽車銷售王、市值成長300% 決斷 豐田掌門人從曲棍球、賽車學到的經營智慧
傳產

掌舵16年從谷底攀峰:蟬聯5年全球汽車銷售王、市值成長300% 決斷 豐田掌門人從曲棍球、賽車學到的經營智慧

(今周刊1475)他在內外交迫之際接班,甚至曾懷疑自己連一年都撐不過去。年輕時的曲棍球訓練,讓他本能似地撲向危機、化解困局;中年習得的賽車技巧,教會他鑑賞產品,進而打造出更好的汽車。豐田章男因此撐起一度搖搖欲墜的汽車王國,再造豐田盛世。

日期:2025-03-26

和金庸寒暄5分鐘獲出版權,33年賣逾2千萬冊…76歲王榮文靠這招征服大作家,還要做這件事
傳產

和金庸寒暄5分鐘獲出版權,33年賣逾2千萬冊…76歲王榮文靠這招征服大作家,還要做這件事

遠流出版公司董事長王榮文早年藉著獨特行銷和大膽創舉,將金庸小說推向經典不敗地位。2018年金庸去逝後,留下上萬本藏書和大量文物,他如何再次發揮創意,讓俠客智慧延續下去?

日期:2025-03-26

「台灣人起床想吃豆漿、油條,捷克人起床想吃起司、鬆餅」 為何20多年在地台商提醒 台廠前進捷克得換腦袋 更要扔掉加班文化?
國際總經

「台灣人起床想吃豆漿、油條,捷克人起床想吃起司、鬆餅」 為何20多年在地台商提醒 台廠前進捷克得換腦袋 更要扔掉加班文化?

台灣科技業正出現20多年來的第二波布局捷克熱潮,在2000年代初期是以電子五哥等ICT(資通訊)產業為主,如今是以落腳德國德勒斯登的台積電ESMC為服務對象,眾多國內半導體供應鏈正準備布局德國隔壁的捷克。半導體供應鏈即使是去捷克設廠,人員規模不至於像以產線為主的電子業大廠那樣多到成百上千,但這些在地老台廠的在地經驗,仍可以做為新來台廠的重要參考。在有捷克本地20多年經驗的電子業專業經理人眼中,若有台廠規劃今明兩年要去當地設點,甚至蓋廠,他建議經營者一定要換腦袋,不能把在台灣或中國的行事習慣照搬到歐洲,特別是亞洲人習慣的加班文化及上對下管理方式,在捷克多半行不通,甚至可能踢到鐵板。(原文刊載於2024/11/13,更新時間為2025/3/26)

日期:2025-03-26

不只台積電供應鏈赴歐》新北61年線材廠也要去捷克設廠!歐洲明明成本更高、效率不如亞洲 為何台廠還要「出國比賽」?
國際總經

不只台積電供應鏈赴歐》新北61年線材廠也要去捷克設廠!歐洲明明成本更高、效率不如亞洲 為何台廠還要「出國比賽」?

隨著台積電確定落腳德國半導體重鎮德勒斯登,今年考察中東歐投資環境(德國、捷克、波蘭、斯洛伐克等)的國內半導體供應鏈廠商絡繹不絕,但在大多是台積電供應商的考察廠商中,有一家是看似幾乎與半導體產業搭不上邊,而且是「偏傳統」的線材製造商。這家就是總公司在新北市新莊,成立已經61年的新泰工業(CTi Wire & Cable)。 新泰工業是由家族第三代管理的股票未上市櫃公司,也是資本額10億元以下的中小企業,光是考慮赴歐洲設廠就足足策畫了兩年,直到今年終於敲定赴捷克設廠。身為中小型線材廠新泰工業與台股龍頭台積電,雖然在營收及獲利都是天壤之別,但兩家公司赴歐洲設廠,背後緣由卻有許多相似,甚至是相同之處。或許可以說,在過去一年掀起的最新一波台灣製造業布局中歐潮,在擔綱主角的半導體供應鏈之外,還有一些較不為人知的隱形冠軍在內。(原文刊載於2024/10/30,更新時間為2025/3/26)

日期:2025-03-26

捷克,我們來了》86年前這裡是全歐熱點,如今台灣半導體產業鏈將從這進軍歐陸!從亞利桑那、熊本到捷克,地緣政治為台灣打開什麼大門?
國際總經

捷克,我們來了》86年前這裡是全歐熱點,如今台灣半導體產業鏈將從這進軍歐陸!從亞利桑那、熊本到捷克,地緣政治為台灣打開什麼大門?

台積電落腳德國德勒斯登的晶圓廠ESMC將在今年底動工,預計2027年底投產。若ESMC在三年後照計畫時程投產,服務台積電的多家國內半導體供應鏈廠商,也很可能就地準備好了。只是與美國亞利桑那州或日本熊本稍有不同,跟著台積電出海的台灣半導體供應鏈,歐洲設廠地點極有可能不是(或不只是)在德勒斯登周邊,而是隔壁的捷克。甚至有可能在2025年,將看到在捷克接近德國的邊境,出現一個以半導體供應鏈為主的台灣工業園區。從國內最大半導體設備及材料代理商崇越集團,到半導體設備及廠務系統業者帆宣,都準備要在捷克大顯身手。這會是天方夜譚,還是可能成真的「歐洲版新竹科學園區」?(原文刊載於2024/10/23,更新時間為2025/3/26)

日期:2025-03-26