存股助理電子報》於354期(2023年7月19日)將長榮海運(2603)納入存股池追蹤，當時股價98.6元。今天(2023年12月18日)收盤141.5元，漲幅達43.5%。此時此刻，我們必需對長榮的價值衡量具有新的思維與新的深度，否則抱不長久、賺不了大利潤。
日期：2023-12-18
根據國際運航運輸協會(IATA)統計，疫後全球航空旅人次已恢復疫前的96%，面對報復性成長，衍發航太產業搶人搶能大戰。國內航太龍頭漢翔航空工業（後簡稱漢翔）過去3年間堅持不減薪裁員，靠深蹲練兵蓄積實力，布局併購、代理與國際策略聯盟三箭，拉高國際策略比重，同時瞄準ESG、淨零全球趨勢，超前部屬先進複合材料研發，跨足儲能節能新事業，多軌並進朝集團化邁進，靠軟硬巧實力帶領台灣航太擴大商機，在全球航太市場上佔有一席之地。
日期：2023-09-28
美國五月份通膨(CPI，消費者物價指數)年增率來到4%，出現連11個月下滑，而且創下2021年3月以來的最低。6月15日的美國聯準會會議，市場高度預期利率按兵不動。但是這個大家已知的消息中，隱藏一個與存股池帝寶(6605)有關，很少人會注意到的黑馬股線索！
日期：2023-06-14
台塑(1301)週一(5/22）傍晚公告，台塑董事、最高顧問的李志村週日（5/21）辭世，享壽88歲。台塑表示，董事李志村於112年5月21日逝世，公司於今日接獲通知後發布重大訊息。李志村在前陣子跌倒後，就只能靠輪椅代步，於周日晚上9點27分辭世，目前已訂6月12日舉行在第一殯儀館景行廳舉行公祭。在台塑，李志村算是最得王永慶、王永在兩位老闆信任的重臣之一。尤其是他對石化景氣的掌握精準，讓台塑在重要關鍵時刻力主興建六輕，拔得投資先機，創造台塑事業的第二波高峰。而2011年台塑集團宣佈成立「七人決策小組」完成世代交班，李志村與包括王文淵，王瑞華、王文潮、王瑞瑜、吳欽仁、楊兆麟均入列其中。 以下為今周刊2004年11月18日刊登的李志村人物特寫：
日期：2023-05-22
特斯拉 (TSLA-US) 周三 (19 日) 盤後公布最新財報，雖然一連串降價行動確實刺激需求，推動上季營收成長，但也導致獲利空間受到擠壓，使毛利率降至逾兩年來最低水平，拖累盤後股價續挫逾 5%。
日期：2023-04-20
志超去年第4季獲利遠超出我們預期，這家公司成本控制能力我們小覷了。臻鼎KY出現獲利結構性的改善，但市場只著眼於短期性的股利與未來1~2季的業績展望，可惜了。
日期：2023-03-15
節能減碳實踐永續發展，已成為企業提升營運競爭力的新挑戰與新機會，因此在追求「省」與「減」的過程中，如果願意進一步創造附加價值，不僅有助於貢獻社會，更能成就企業並造福員工。
日期：2022-07-20
台灣地狹人稠，加上現代人懶得爬樓梯，依賴電梯，大樓還能提供管理員代收包裹、保全以及豐富公設等附加功能，讓新建案幾乎都以電梯大樓為主流，甚至連偏好透天的中南部，近幾年大樓建案也越來越多。但一窩蜂興建的電梯大樓，其實隱藏著3大未爆彈。
日期：2021-09-27
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