聯合國政府間氣候變遷專門委員會（IPCC）呼籲，若要將全球平均升溫控制在攝氏1.5 度內，必須在2030 年減排43%、2050年實現淨零碳排。台灣政府也積極響應，實際落實，必須從政府到企業、個人共同努力。台北科技大學周一(9/30)舉辦2024「工業區、社會、大樓節能」研討會，邀請國際學者、台灣產業及學界共同討論如何節能減碳。復盛公司、台北建築交集會、將捷集團、源灃節能科技、元科科技茂榮能源等，都有專題演講，討論議題聚焦在綠色能源、能源政策。
日期：2024-09-30
第18號颱風「山陀兒」快速增強，目前已轉為「中度颱風」，氣象署已在週日（29）08:30發布海上颱風警報，氣象署預報員更指出，山陀兒增強速度非常快，預估週日（29日）深夜到週一（30日）清晨可能發佈陸上颱風警報。至於是否會停班停課，氣象專家也表示，颱風假可能一口氣放2天，且8縣市放假機率高！
日期：2024-09-30
日本自民黨總裁決選結果27日下午出爐，由自民黨前幹事長石破茂以總票數215票獲勝，而經濟安保大臣高市早苗則獲得194票。第二輪投票總票數為415票，其中國會議員有368票，而都道府縣黨部票為47票，第二輪投票由獲得多數票者當選。這是石破茂第5次競選自民黨總裁，終於得償所願，外界相當關注他內政、外交政策未來走向。(今周刊編按：在石破茂確定出線後，日圓走勢瞬間急升，兌美元價位從近146拉升至143關卡，日股下午盤亦一路往上，漲逾900點或2.3%，來到39800點之上。)
日期：2024-09-27
總統府周四（9/26）召開「全社會防衛韌性委員會」首度委員會議。總統賴清德表示，氣候變遷、大規模天然災害衝擊、威權主義擴張對民主的威脅，是台灣的挑戰，也是全球挑戰。他說，政府將從「居安思危、有備無患」、「強化應變、有恃無恐」、「按部就班，有條不紊」三點強化，以建構「全社會防衛韌性」。賴總統強調，「全社會防衛韌性」要應對的「有緩也有急」，不僅有國家災害緊急狀況，台灣也長期遭受灰色地帶侵擾、認知作戰等挑戰。他認為，只要台灣人民愈團結，國家就更安定；台灣社會準備愈充足，國家就更安全；台灣愈有自我防衛的決心，國際社會就更安心。特別的是，聯電創辦人曹興誠、中國佛教會理事長釋淨耀、國防安全研究院董事長霍守業、全聯董事長林敏雄等4人，以民力訓練暨運用、戰略物資盤整暨維生配送等專長，出任該委員會顧問。
日期：2024-09-26
大陸上市公司威創股份自今（2024）年7/26起，連續20個交易日收盤價低於1元，遭深交所勒令終止股票上市，預計10月初正式退場，4萬名投資人瞬間血本無歸，手中股票淪壁紙。更離譜的是，早在去（2023）年9月，公司負責人陸克平父子已將13.3億人民幣（約60.45億元台幣）的公司資金偷偷轉出，掏空行徑相當惡劣。
日期：2024-09-26
中國汽車工業協會發布最新報告指出，大陸8月新車市場的整體折扣率為17.4%，今年1-8月，「價格戰」已致使新車市場整體零售累計損失人民幣1,380億元（約新台幣5,900億元），對行業健康發展產生較大影響。顯示大陸車市價格戰持續產生負面效應。
日期：2024-09-25
股票投資沒有「100%一定贏」，漲跌是家常便飯，如果手邊有一些股票、ETF，損益表不是太好看，該怎麼辦呢？有網友曬出一張截圖，為手邊持有的8檔標的，其中ETF包括中信中國高股息(00882)、群益台灣精選高息(00919)、復華台灣科技優息(00929)、中信上游半導體(00941)。股票部分則為中鋼(2002)、鴻海(2317)、台塑化(6505)、英業達(2356)，其中台塑化報酬率最慘為負35.85%，顯示賠了近7萬，這名網友想知道，「一堆股票要不要停損」？從網友PO出的截圖可見，有兩檔為景氣循環股，分別為中鋼與台塑4寶中的台塑化。股票投資達人「艾蜜莉」先前曾表示，很多企業只要股價跌到便宜價以下，只要判斷企業未來可以維持正常營運，不會變成壞股票，通常都會勇敢買進。但是，有一種股票，如果現在買進，之後可能會跌10年，「它不是地雷股，它是景氣循環股」！
日期：2024-09-25
檢調辦超思與亮采進口雞蛋案，昨天約談畜產會、農業部公務員、超思與亮采公司人員共8名被告。漏夜複訊後，今天凌晨諭令超思負責人秦語喬200萬元交保，並限制出境、出海。
日期：2024-09-25
桃園機場公司預告今年北跑道年度歲修計劃，預計11月上旬啟動，儘管此時是往年旅運量較低的季節，但這次的北跑道歲修範圍更大，如何避免3月間的塞機惡夢再度重演，桃園機場嚴陣以待。一說到跑道歲修，不免讓人回憶起今年3月3日，桃園機場南跑道大規模歲修，導致出現航班大規模塞機的慘劇。當時甚至有機師在空中盤旋過久，油料不足，不得已喊出「Mayday」的求救信號。上次南跑道大規模歲修，一口氣橫跨了2個工作天(38小時)，就導致嚴重塞機。這次歲修計劃，不僅只在凌晨進行歲修，且全選在單數日進行施工，桃園機場公司說：「因為這是對營運影響最小的施工方案。」
日期：2024-09-20
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