如果要用一個字形容嚴凱泰的過去3年，那麼，2008年是「苦」，母親過世，台灣車市暴跌，中華汽車又一堆問題；2009年則是「盼」，花6年開發的納智捷終於上市，只待市場給予掌聲；2010年好不容易，得以「喜」收場。
日期：2011-09-15
股災入市，最重要的指標就是全球『政治手段』解決的航程啟動了嗎？目前的答案超肯定，這有助於對全球投資者的信心恢復，台股投資者要注意的就止剩台股的反彈條件了。
日期：2011-09-01
國際債信危機暫時解除，中國也出手為股市護盤，表面上風暴似乎告一段落，然而從九月義大利將面對今年最大筆國債到期來看，歐債危機並未落幕，中國經濟下滑風險也沒有完全消除，「金九銀十」旺季過後，必須小心反彈走勢告終。
日期：2011-08-18
二○一一年以來，市場歷經日震、歐債及美債危機洗禮後，現在連經濟衝最快的中國都陷入地方債疑雲，《今周刊》特地邀請中國經濟專家胡祖六博士，為讀者深度解析中國當前情勢與變數。
日期：2011-08-11
經濟大恐慌、股市大逃殺，拆解八月股災的恐慌密碼，真正的黑天鵝是，投資市場終於認清事實，過去三年所有搶救經濟的努力全然無效，只換來歐美政府的債壓高漲，無力再用財政手段救經濟。全球危機當頭，唯有從信心面、景氣面、需求面，掌握十五個關鍵指標，才能助你勇度危機！
日期：2011-08-11
七月二十三日二十時三十分，北京南站開往福州的Ｄ三○一次動車組列車，行進到甬溫線永嘉—— 溫州南站間，與前行的杭州開往福州南站Ｄ三一一五次動車組列車發生追尾相撞事件。不會轉彎的「和諧號」動車，在溫州撞出脫軌的重大災禍，這一撞，也撞出了中國經濟的大問題。
日期：2011-08-04
當谷歌面對Android訴訟問題不斷萌生，董事長施密特不擔心，更發聲力挺宏達電，他親自撰稿投書《今周刊》，以身為全球網路龍頭董事長的觀察，談述行動裝置所引發之「流動革命」。
日期：2011-07-28
七百年前「黑死病」橫掃歐洲，奪走二五○○萬人性命；七百年後，瘟疫以金融危機方式出現，歐豬五國龐大的失業人潮，將是瞬間爆發的政治火藥庫，長期的問題，恐怕沒那麼快解決。
日期：2011-07-21
義大利的主權債務危機，是財政結構長期積弱的結果；雖然財政部長李述德宣稱台灣財政是全球最好，但連續十二年的財政赤字、巨額的潛藏負債、攀高的社會福利成本，都暴露出台灣成為下一個義大利的惡兆……
日期：2011-07-21
