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魏哲家就是奧本海默!台積電赴美投資是新版「曼哈頓計劃」,李鴻基:小孩轉大人「成長都是有代價的」
科技

魏哲家就是奧本海默!台積電赴美投資是新版「曼哈頓計劃」,李鴻基:小孩轉大人「成長都是有代價的」

在護國神山台積電(2330)宣布將加碼赴美投資1千億美元後,台積電近期股價表現相對疲軟,其中一個重要因素,是投資人對台積電毛利率可能走降的疑慮。然而,在寬量國際(QIC)於週四(3/27)舉行的2025年第一季台灣資本市場展望說明會上,寬量國際創辦人暨執行長李鴻基明確點出:「一個台灣公司要變成國際級公司,就好像小孩子要變成大人一樣,成長是有代價的。」

日期:2025-03-28

麗寶集團驚傳內線交易!檢調今搜索旗下名軒開發,約談董座等10人
政治社會

麗寶集團驚傳內線交易!檢調今搜索旗下名軒開發,約談董座等10人

麗寶集團旗下上市公司「名軒開發」爆發內線交易案!檢調發現,名軒公司(1442)在2019年4月公布出售高雄市土地的重大利多訊息前,有3組外部人在股票禁止交易期間,提早進場買股套利,涉嫌《證交法》內線交易罪,懷疑有公司內部人事前提供內線訊息,27日搜索名軒公司,約談名軒公司吳姓董事長等10人到案釐清。

日期:2025-03-27

嘉南平原與時俱進的新亮點--西螺
美食旅遊

嘉南平原與時俱進的新亮點--西螺

自古以來便因擁有濁水溪沖積的肥沃土壤而擁有豐富物產的西螺,有全國最大的果菜共同運銷中心,供應涵蓋全臺三分之一的蔬果產量。稻米、醬油與麻糬更被當地人譽為西螺三寶,具有相當豐富的國際觀光與文化價值。迎接後疫情時代的新消費模式,西螺商圈與店家亦透過消費數位化、以及與moovo電動輔助自行車合作,透過低碳旅遊,結合觀光景點與商圈夥伴的食農產業,讓消費者重新認識西螺的美與魅力。

日期:2025-03-26

裕隆集團法說/對等關稅衝擊多大,裕隆喊自主品牌確保產用率!MG全歸隊?中華車:主力車款自製率達標
傳產

裕隆集團法說/對等關稅衝擊多大,裕隆喊自主品牌確保產用率!MG全歸隊?中華車:主力車款自製率達標

裕隆集團周三(3/26)舉辦聯合法說會,旗下中華汽車、裕融接力舉辦法說會。由於美國總統川普放話,要在4月2日施行對等關稅,市場盛傳,台灣對進口車課徵的關稅,有可能會被迫調降。裕隆總經理許國興認為,「裕隆是國內最具韌性的汽車集團」。由於裕隆手上代工,以裕隆日產及鴻華先進(2258)為主,且鴻華未來占比會愈來愈高。許國興點出,鴻華以自主品牌為主,並不會直接受關稅影響,得以確保產線產能利用率,同時,裕隆也是國內唯一有電動車生產經驗的產線。中華車(2204)對於汽車關稅議題,則是嚴陣以待。副總經理錢經武強調,貿然調降關稅,將會直接衝擊全台灣汽車產業30萬從業人口,會透過車輛公會持續與政府溝通。至於中華車引進之汽車品牌MG,目前主力車款MG HS、MG ZS自製率都已通過產發署的核可,開始接單生產,不過,目前仍難以預估全年銷量。另一個好消息是,J Space商用車款大有斬獲,目前在手訂單仍有8千5百張仍待消化。

日期:2025-03-26

打破只會做國民車印象  攻年輕客衝市占、搶改裝大餅 和泰在台首設GR Garage盤算
傳產

打破只會做國民車印象 攻年輕客衝市占、搶改裝大餅 和泰在台首設GR Garage盤算

(今周刊1475)歷時超過一年,台灣首間GR Garage終於在三月成立。已連續二十三年稱霸台灣車市的和泰汽車,心中究竟在打什麼算盤?

日期:2025-03-26

新總統上任開高走低  大福利政策沒錢難辦事  印尼稅收驟減25%  引爆股匯雙跌
國際總經

新總統上任開高走低 大福利政策沒錢難辦事 印尼稅收驟減25% 引爆股匯雙跌

印尼新總統普拉伯沃拿到將近一億張選票,但是讓他大獲全勝的選舉支票,上任後全都變成政治毒藥,甚至引爆股匯雙殺的金融風暴。

日期:2025-03-26

黃仁勳引爆光通訊需求  六歲科技新創搭上順風車      合聖用「設計服務」 策略  勇闖CPO市場
科技

黃仁勳引爆光通訊需求 六歲科技新創搭上順風車 合聖用「設計服務」 策略 勇闖CPO市場

共同封裝光學元件(CPO)技術崛起,為台灣光通訊產業迎來新機會。其中,合聖科技以新創之姿,憑藉技術、快速卡位供應鏈,成為市場關注焦點。

日期:2025-03-26

黃仁勳喊「買愈多、賺愈多」   投資人為何無感?  三大名家解讀  輝達GTC大會「含金量」
科技

黃仁勳喊「買愈多、賺愈多」 投資人為何無感? 三大名家解讀 輝達GTC大會「含金量」

輝達一年一度的GTC大會熱鬧登場,黃仁勳宛如君臨天下,台灣與全球供應鏈積極響應,他的開場演說線上累積觀看次數更創歷史新高,但當天的輝達股價,卻與現場氣氛脫鉤。

日期:2025-03-26

「台灣人起床想吃豆漿、油條,捷克人起床想吃起司、鬆餅」 為何20多年在地台商提醒 台廠前進捷克得換腦袋 更要扔掉加班文化?
國際總經

「台灣人起床想吃豆漿、油條,捷克人起床想吃起司、鬆餅」 為何20多年在地台商提醒 台廠前進捷克得換腦袋 更要扔掉加班文化?

台灣科技業正出現20多年來的第二波布局捷克熱潮,在2000年代初期是以電子五哥等ICT(資通訊)產業為主,如今是以落腳德國德勒斯登的台積電ESMC為服務對象,眾多國內半導體供應鏈正準備布局德國隔壁的捷克。半導體供應鏈即使是去捷克設廠,人員規模不至於像以產線為主的電子業大廠那樣多到成百上千,但這些在地老台廠的在地經驗,仍可以做為新來台廠的重要參考。在有捷克本地20多年經驗的電子業專業經理人眼中,若有台廠規劃今明兩年要去當地設點,甚至蓋廠,他建議經營者一定要換腦袋,不能把在台灣或中國的行事習慣照搬到歐洲,特別是亞洲人習慣的加班文化及上對下管理方式,在捷克多半行不通,甚至可能踢到鐵板。(原文刊載於2024/11/13,更新時間為2025/3/26)

日期:2025-03-26

不只台積電供應鏈赴歐》新北61年線材廠也要去捷克設廠!歐洲明明成本更高、效率不如亞洲 為何台廠還要「出國比賽」?
國際總經

不只台積電供應鏈赴歐》新北61年線材廠也要去捷克設廠!歐洲明明成本更高、效率不如亞洲 為何台廠還要「出國比賽」?

隨著台積電確定落腳德國半導體重鎮德勒斯登,今年考察中東歐投資環境(德國、捷克、波蘭、斯洛伐克等)的國內半導體供應鏈廠商絡繹不絕,但在大多是台積電供應商的考察廠商中,有一家是看似幾乎與半導體產業搭不上邊,而且是「偏傳統」的線材製造商。這家就是總公司在新北市新莊,成立已經61年的新泰工業(CTi Wire & Cable)。 新泰工業是由家族第三代管理的股票未上市櫃公司,也是資本額10億元以下的中小企業,光是考慮赴歐洲設廠就足足策畫了兩年,直到今年終於敲定赴捷克設廠。身為中小型線材廠新泰工業與台股龍頭台積電,雖然在營收及獲利都是天壤之別,但兩家公司赴歐洲設廠,背後緣由卻有許多相似,甚至是相同之處。或許可以說,在過去一年掀起的最新一波台灣製造業布局中歐潮,在擔綱主角的半導體供應鏈之外,還有一些較不為人知的隱形冠軍在內。(原文刊載於2024/10/30,更新時間為2025/3/26)

日期:2025-03-26