今（ 13）日鴻海宣布將與中國民營汽車龍頭浙江吉利集團成立合資公司，由雙方各持股5成。鴻海表示，雙方合資公司，將為全球汽車以及出行產業提供全新一站式服務，包括汽車整車、零組件、智慧控制系統、汽車生態系統和電動車全產業鏈流程等。
日期：2021-01-13
人口老化和環境災害等問題，加上ESG投資的優異表現，使亞洲投資人開始關注ESG。本刊特別邀請MSCI亞太區業務部總裁暨董事總經理林偉傑，分析ESG在亞洲的成長。
日期：2021-01-13
「貨都出不去，還談什麼GDP！」去年11月就該出的三百個櫃子，到現在還無法出，欠客人的貨，生產好了卻只能放在倉庫。沒有櫃子、沒有船，貨出不去，倉庫已經放不下了！
日期：2021-01-13
5G、AI時代來臨，微軟看準台灣卓越地理位置、資通訊環境優異，投入13億美元在台打造雲端資料中心。究竟台灣在微軟資料中心布局藍圖裡，扮演何種重要角色？
日期：2021-01-13
全球缺櫃潮下運價飆漲，不只出口業者面臨成本增加、獲利減少困境；當斷鏈、掉單、客戶流失風險大增，台灣正掀起新一波企業生存淘汰賽。供需不平衡之下，預期高運價將維持到今年上半年。究竟，大缺櫃風暴會帶來哪些衝擊？企業又該如何因應？
日期：2021-01-13
「貨都出不去，還談什麼GDP！」去年11月就該出的三百個櫃子，到現在還無法出，欠客人的貨，生產好了卻只能放在倉庫。沒有櫃子、沒有船，貨出不去，倉庫已經放不下了！
日期：2021-01-13
台股在2020年拉出22.8%的巨大漲幅，2021年又在台積電領軍下，從15000攻堅而上，眼看著加權指數愈漲愈高，連央行總裁都跳出來示警，暗示股市會有泡沫化化的現象，金管會主委黃天牧也提醒大家每一步都要小心！交易所董事長許璋瑤表示台股本益比適中。
日期：2021-01-08
2018年6月5日，張忠謀退休，劉德音接任董事長，魏哲家擔任總裁一職，台積電正式進入劉、魏共治時代。兩人接班迄今，正好迎來台積電一輪新盛世。
日期：2021-01-07
趕在二○二○年十二月三十日這一天，德國總理梅克爾拉著法國總統馬克宏等人一起視訊與會，與中國國家主席習近平完成《中歐投資協定》談判，狠甩川普耳光的背後主因，是想替德國企業求生？
日期：2021-01-06
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