＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-05-14
根據中國國家外匯管理局最新公布的初步統計數據，2025年第一季外商對中國的直接投資（FDI）淨額僅為147億美元，較2024年第四季的340.6億美元驟減超過五成，單季縮水達194億美元，反映外資對中國投資仍持審慎觀望態度。
日期：2025-05-12
2025年，是新加坡自1965年脫離馬來西亞聯邦、宣告獨立以來的第六十個年頭。這座面積僅581平方公里、資源貧乏的小島，在短短數十年間從第三世界貧困國家，一躍成為亞洲乃至全球最發達的經濟體之一，其發展軌跡堪稱世界奇蹟。
日期：2025-05-04
近期市場盛傳一則驚人的數字，稱「6.5兆美元的美國國債將在2025年6月集中到期」。經查這一說法其實源自對2025年美國國債到期高峰的討論，就如上圖我們可以看到的數字一樣，根據美國證券業與金融市場協會（SIFMA）及財政部資料，2025年全年將有約9.2兆美元的美國國債到期需再融資，其中約70%集中在上半年。換言之，2025年前6個月累計到期規模約在6.4兆美元左右。有些媒體將這解讀為「6.5兆美元將在6月到期，甚至違約」，其實並不嚴謹。
日期：2025-04-28
週日(4/27)東北季風減弱，陽光露臉，各地都是多雲到晴的好天氣，不過晴朗的天氣只維持1天，週一(4/28)新一波鋒面通過，各地轉陰或多雲有短暫陣雨或雷雨天氣，溫度也會略為下降。有氣象專家也發文預告，即將「告別春雨、迎接梅雨」。然而在5月梅雨季即將到來的同時，今年第1個颱風也有可能生成？臉書氣象粉專表示，目前在菲律賓東南方有一個熱帶擾動99W正在發展，有機會在未來幾天進一步增強為熱帶低壓，甚至成為今年首颱。
日期：2025-04-27
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。<編按：本文發表於2025-4-25，截至2025-5-23，貨櫃三雄漲幅分別為長榮25%、陽明20%、萬海54%。>
日期：2025-04-25
交通部才宣布推動永續航空燃油(SAF)試行計畫，國內主要機場將首度供應SAF給航空公司。國內航空雙雄長榮航空與中華航空，週四(4/24)跟進宣布，與台塑石化等SAF供應商簽訂採購合約。 長榮航空除與台塑石化合作，更與國際SAF供應商AEG、日企COSMO簽訂採購合約。總經理孫嘉明說：「永續不再是選項，是企業責任。」華航則和台塑石化簽訂合約，今年要採購2,500噸以上台塑石化自產的SAF，預估減碳量可達6500噸。其實，SAF的價格比起一般航空燃油，價格高出數倍，為何航空業還願意買單？關鍵就在SAF是航空要朝向「淨零減碳」的最快途徑。目前，國際民航組織(IOCA)決議，希望2030年國際空運達成減碳5%的目標。
日期：2025-04-24
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