鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
5 月是一年一度申報所得稅的季節，民眾擔心繳了稅後荷包失血，連帶的不想消費與看屋，可見繳稅的影響力非常大。
日期：2023-05-11
對於朝野立委提案要修法將我國外匯存底提撥10%作為我國「主權財富基金」，央行總裁楊金龍周三（5/10）表示，對此央行保持開放立場，也沒說不能用外匯存底，但不能無償撥用。央行舉例指出，如新加坡政府投資公司（GIC）、中國的主權基金等，雖部分使用外匯存底，但都是由市場上購買或借來，並非無償撥用。中經院副院長王健全則建議可成立「類主權基金」，要在晴天儲糧，作法為從外匯存底提撥5%至6%約300億美元，再搭配民間配合款300億美元，發揮產業政策功能，分配比例為民間51%、政府49%，由民間主導、政府監督，並由民間公正人士擔任CEO。
日期：2023-05-10
巴菲特鬆口看好日本股市，並考慮加碼；同時，新上任的日銀總裁植田和男也宣布，暫時不調整寬鬆貨幣政策，為日股上漲的利多。第二季日股可望持續有亮眼表現？
日期：2023-05-10
每年5月開始就是一年一度的個人綜合所得稅申報，但今年的免稅額、扣除額和課稅級距都有調高，對一般上班族或是存股族來說，領股息的稅金差在哪裡？可以怎麼節稅？我們就來深入研究一下這個問題。
日期：2023-05-06
被戲稱為政府「發錢條款」的《疫後特別條例》繼全民普發6千現金後，房貸補貼辦法5/3正式公告，只要符合持有1戶、年收120萬元內等4條件，就可在6月提出申請，也納入國宅、勞宅與軍公教住宅等政府擁有債權的房貸戶，首批申請成功者，3萬元最快7月中旬到手。
日期：2023-05-06
由於新冠疫情，2020~2022年多數國家的生產鏈和物流鏈被打亂，因此對中國出口商品的依賴空前增強，再加上出國旅遊等服務貿易停擺，中國流出的美元大幅減少，使中國在這三年間，總共創造了將近1.9兆美元的外匯收入，與中國2010~2019年這十年間累計的外匯收入2兆美元相若。
日期：2023-05-05
知名作家吳淡如時常在臉書以自身獨到見解，分享理財及投資房產心得，她透露過去投資敗筆都發生在「我喜歡」的非理性因素上面，直呼：「感情用事就做長期投資是很可怕的」。吳淡如透露，8年前她花約莫80萬日圓（現今約新台幣18萬）在北海道小樽買了一間60坪舊房子，沒想到卻被無預警拆錯房子，拿了65萬日圓保險理賠金，但她卻苦惱不知該如何處理這間房，「因為重建成本太高，送親戚都不要」。
日期：2023-05-04
前總統陳水扁、吳淑珍國務機要費等案，因會計法去年修法除罪化，高等法院更二審去年7月判決免訴，但吳淑珍、陳致中以及黃睿靚3人部分，最高法院週三（4/26）駁回陳致中、黃睿靚的上訴定讞，陳致中犯下洗錢罪判刑1年。近期必須入獄，檢方啟動防逃機制，黃睿靚判刑10月、宣告緩刑4年，而吳淑珍被判處2年徒刑撤銷發回更審。陳致中遭判刑定讞後，將失去目前的高雄市議員資格。高雄地檢署也發出傳票，通知陳致中5月11日下午3點30分雄檢報到後發監執行。對此，陳致中在臉書表示，「今年母親節(5月14日)無法陪媽媽一起度過，但我的心與她相連在一起，非但沒有變遠，反而更加靠近，最放心不下的是媽媽孱弱的病體。」陳致中4/27也曾在臉書貼文表示，「我的床頭桌放著媽媽與我的合照，政治車禍導致她半身不遂坐在輪椅上將近四十年，劇變發生的那一年，我剛進小學讀一年級，媽媽拚了老命從鬼門關前回來是放不下稚嫩的孩子」。「樂觀堅強的她總是自嘲，這是被判無期徒刑而且不得假釋，每當我聽到這句話卻心如刀割，我深知這麼漫長的歲月裡，她必須忍受多少肉體、心靈與精神上的折磨與痛苦。而且她更對官司無辜牽連下一代感到非常自責，如果這是老天的旨意，如果這是宿命的安排，17年前的事情，為人子者為母受罪責，致中心甘情願，沒有怨悔，這或許是回報養育之恩唯一的方式。」(原文刊載於2023/4/26，更新時間為2023/5/3)
日期：2023-05-03
今年以來，走完疫情最後一哩路的中國，經濟逐步邁入復甦軌道，內需開始回歸，商圈消費人潮「報復性」湧現……，但，這條復甦之路終究並不平坦。傳統拉動中國經濟的「三駕馬車」：消費、投資與出口，前方各有各的挑戰。不過，挑戰之餘，走完疫情最後一哩路的中國，也正在加速扭轉其自身的產業地貌。在《今周刊》2023年的「兩岸三地一千大企業市值排行」調查中，我們帶您深入探討中國復甦之年的「虛與實」，以及兩岸三地產業發展趨勢的危與機。
日期：2023-05-03
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