全球缺櫃潮下運價飆漲，不只出口業者面臨成本增加、獲利減少困境；當斷鏈、掉單、客戶流失風險大增，台灣正掀起新一波企業生存淘汰賽。供需不平衡之下，預期高運價將維持到今年上半年。究竟，大缺櫃風暴會帶來哪些衝擊？企業又該如何因應？
日期：2021-01-13
「貨都出不去，還談什麼GDP！」去年11月就該出的三百個櫃子，到現在還無法出，欠客人的貨，生產好了卻只能放在倉庫。沒有櫃子、沒有船，貨出不去，倉庫已經放不下了！
日期：2021-01-13
航運股受惠於海運缺櫃效應發酵，股價漲勢犀利，15日延續高檔震盪走勢。看好長榮（2603）表現，網友robertshih在PTT股票版分析長榮營運表現並且曬出對帳單，目前長榮部位總獲利來到1.1億。
日期：2020-12-17
國泰航空21日宣布裁員8500人，旗下港龍航空甚至走入歷史，對比國泰慘狀，中華航空則是宣布十一月起增加香港航線航班，每周北、中、南共12班往返。對此，航空界跟學者說，除了國泰規模太大不堪人力虧損，「貨運量」也是關鍵。
日期：2020-10-22
一個看似平凡無奇的習慣，例如常說「謝謝」、記得答應的承諾、樂當早起的晨型人、工作上「不逃避、不藉口、不怪罪」也可能決定了你未來的成功與財富。
日期：2020-08-19
美國發放紓困金，民眾卻用於股票交易，但也和股市與實體經濟明顯脫鉤的事實符合。疫情期間，投機風氣大增，與實體經濟慘況、高失業率，形成強烈對比。
日期：2020-06-17
「中國和台灣製造原來價差約十幾、二○％，但當中國製造加二五％關稅上來，終端價格接近，花同樣的錢，我為什麼要買比較爛的東西？」台灣套筒扳手大廠、銳泰精密工具董事長游祥鎮，用這個美國客戶想當然耳的心聲，解釋為何公司能因貿易戰受惠。
日期：2019-12-11
由ETF熱潮帶動的大型股牛市已持續10年，目前全球資金仍極度寬鬆，尚不用過度擔憂。但若此循環開始反轉，大型股泡沫化，屆時，價值型小型股，表現將優於大型股，重回主流。
日期：2019-10-23
