幾十年來，外國汽車製造商一直在中國汽車市場呼風喚雨，銷售數百萬輛汽車，賺進大把鈔票，但如今，全球車廠在中國的「黃金時代」已經結束了。
日期：2024-09-05
美國供應管理協會（ISM）於9月3日公告8月製造業採購經理人指數，雖從7月的46.8反彈至47.2，但低於市場預期的47.5，市場擔憂美國經濟衰退危機升高，加上市場傳出輝達（NVDA）收到美國司法部傳票，將調查該公司涉嫌違反《反壟斷法》，導致該公司股價重挫，美國費城半導體指數單日重跌7.75%，牽動台股AI產業相關供應鏈股價跟進重跌。
日期：2024-09-05
AI科技發展無所不在，其中一個寄與厚望的發展應用落在金融業；然而，金融業在台灣向來為高度監管的行業，在安全與發展天秤中，AI金融科技產業在力求發展的過程中充滿挑戰。為了讓金融科技帶來經濟效率提升、企業營運加乘，讓AI人工智慧在興起時同時促成應用層面放大，精準結合AI金融科技，資源迅速挹注產業數位轉型，AI金融科技協會於週四（9/5）舉辦2024 AI金融科技發展論壇，邀請到產、政、學、研專家學者與會，提供政府AI金融科技的政策擬定方針，開創普惠暨ESG價值。
日期：2024-09-05
最近有學生問我，該買00929還是006208。孩子的想法是這樣的：「006208好貴。」「而且殖利率很低。」其實學生這樣已經很有概念了，想當年我連殖利率是什麼都不知道…但因為學生還很年輕，不需要過多現金股息來支應，有底氣等待指數型ETF來慢慢成長。我舉這個故事是要說，就算每次都ALL IN在最高點，40年之後一樣可以翻為幾千萬元。
日期：2024-09-05
「在AI（人工智慧）時代，台灣的重要性越來越高。」韓國記憶體大廠、SK海力士總裁金柱善（Justin Kim）在9月4日，首度登上Semicon Taiwan半導體展發表演說，不只是展示在HBM（高頻寬記憶體）產品的領先，也高調宣布與台積電的緊密合作，「透過海力士在記憶體的領先，以及台積電領先全球的邏輯晶片代工實力，共同在HBM領域達到無與倫比的地位。」
日期：2024-09-05
昨天全球股市在Nvidia遭到美國司法部傳喚調查下，股價大跳水，市值單日蒸發2800億美元，台股慘跌千點，外資賣超逾千億，創下史上最大賣超紀錄。這個下跌仍是延續8月5日前後的修正餘波，也算是修正先前A i相關股瘋狂大漲的過大漲幅的修正。
日期：2024-09-05
編按：證交所週三(9/4)公布，伺服器ODM廠緯穎(6669)因在近6個營業日起迄2個營業日收盤價價差達250元，股價波動劇烈，而被列為注意股票。緯穎週三股價重挫8.96%，單日下跌165元，收在1675元，外資更連13個交易日賣超持股，然而緯穎在2024年第二季財報中表現仍相當良好，股價回檔是否被錯殺？現在可否進場撿便宜？
日期：2024-09-05
中華電信近年來持續推動5G與ICT應用整合，在無人機智慧巡檢領域，無論是在港區、建築與基礎設施，還是在災害救援與公共安全等關鍵領域，都發揮了極高的效率，展現出卓越的成果。中華電信不僅致力於技術創新與經驗累積，還積極與無人機廠商共同合作，打造完整的無人機應用生態系統，並配合民航局政策，提供空域管理系統服務，協助政府推動相關措施。
日期：2024-09-05
今周刊編按：讓台股投資人哀號的一天！台股週三(9/4)開盤就摜破22000點大關，失守月線、摜破半年線，終場暴跌999.46點，收在21092.75點，創史上收盤第3大跌點。3大法人合計賣超 1230.84 億元，其中外資賣超1007.51億元；自營商賣超339.74億元；投信買超116.41億元。面對外資單日賣超史上最大，股市跌點亦創今年第3大，金管會表示，截至113/9/3，信用交易之整戶擔保維持率為172.48%，截至7月底本益比約23.56倍，現金殖利率達2.43% (加計股票股利為2.53%)，金管會將密切關注國際金融市場變化。分析師則是警告，短線還有下探危機，務必控制持股水位，不過多頭趨勢不變，修正打出第2隻腳後，台股AI四巨頭有望重啟漲勢。
日期：2024-09-04
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