攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
輝創憑藉開發速度與高執行力擊敗大廠博世、電裝，成為本田汽車倒車雷達的獨家供應商，在歷經財務與疫情亂流後，如今已站穩腳步，並將研發重心移往機車、商用車領域，持續邁進。
日期：2025-11-26
鴻海集團創辦人郭台銘曾提及，創業初期的第一筆買機器的資金，就是來自中租控股旗下公司的設備租賃支持，成就他打下全球電子代工帝國的第一塊基石。類似的故事，在臺灣傳統產業中並不少見，從一台五軸加工機、一座加熱爐、一條自動化包裝線開始，中小企業主押上畢生積蓄與夢想，當傳統金融體系還在觀望時，中租成為最早伸出手、看見潛力、願意共進退的關鍵資金夥伴。
日期：2025-08-11
全球市場研究機構發布《2025年科技與消費性電子產業趨勢報告》，預估全球科技與消費性電子市場總銷售額將在2025年達到1.29兆美元。在新一輪關稅政策影響下，供應鏈與產品需求預期出現顯著變動，各品類成長與下滑態勢也浮現。不過，工研院預估，2025年台灣電子零組件產業產值規模達 2.4 兆新臺幣，成長率約為 7.5%，優於 2024 年的 5.4%。 原因是 AI 持續從伺服器擴大向 PC、Tablet、手機等邊緣終端產品滲透，直接影響相關零組件的規格。但目前面臨對等關稅20%的影響，相關廠商的影響評估出爐了！
日期：2025-08-02
過去曾經負債150億元、面臨債務協商的偏光板大廠力特光電，現在已經轉型成營收七成都來自汽車市場，究竟是怎麼辦到的？
日期：2024-02-05
專做工控面板的華凌從不拒絕客戶，一片面板的訂單也做，更在大廠放棄發展OLED顯示器時，低價收購設備，但該業務整整虧了十三年。它是如何挺過低谷？
日期：2023-11-08
今年第二季汽車零組件產業是少數還能逆勢上漲的產業，進入下半年，歐美日系等國際車廠都發出正向展望，汽車零組件產業還可以持續迎來榮景嗎？
日期：2022-08-24
去年營收、獲利數字，接連寫下中鋼建廠五十年來新高紀錄。在最旺時刻，董事長翁朝棟如何接著替中鋼打造出突破景氣循環的競爭力？
日期：2022-01-19
上市櫃公司的上半年營收已經全部出爐，有近1300家營收呈正成長，如此百家爭鳴下，哪些是下半年還有機會續漲的族群或產業？
日期：2021-07-14
