川普重返白宮前夕，美國參議院緊鑼密鼓進行人事任命聽證會，國安團隊成員中有輕騎過關的準國務卿魯比歐，也有炮火猛烈的準國防部長赫格塞斯，毫無意外雙雙表明強力抗中鷹派立場，準財政部長貝森特也對中國疾言厲色。
日期：2025-01-20
南韓濟州航空2216班機周日（29日）在務安機場的慘重空難震驚世界，不僅是1997年韓航在關島空難228人喪生以來，韓籍航空公司死傷最慘重的空難，也是南韓國內歷來最嚴重的空難。據報導飛機出事前，塔台曾警告有鳥擊風險，其實自從1903年美國萊特兄弟發明飛行器以來，飛機與鳥類在天空的衝突，就一直是航空界的頭痛問題，特別是2009年1月全美航空1549班機因鳥擊而迫降紐約市哈德遜河事件後，鳥擊對航空界的威脅更為大家認識。但常常危機就是轉機，甚至是商機。美國佛羅里達州一家小公司DeTect Inc在20多年前以雷達技術起家，從提供飛鳥偵測與鳥擊迴避技術做起，如今不僅把美國陸海空三軍都變成主顧，市場更從軍方、民航界，衍生至再生能源領域的風電，把同樣的技術提供給風力發電業者。更有意思的是，隨著該公司產品獲得在台灣打造離岸風電的業者採用，DeTect也在本地招募鳥類專家，要延攬本地人才、打造對台灣海峽鳥類活動的知識庫。
日期：2024-12-30
編按：南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-30
中國商務部今 ( 27 ) 日發布公告，宣布將在未來 5 年內，繼續對原產於台灣、馬來西亞以及美國的正丁醇徵收反傾銷稅。該公告指出，雖然中國商務部早在 2018 年 12 月 29 日開始，就對進口正丁醇展開為期五年的反傾銷稅政策，但由於接獲「本國業者」的申請，經過期終複審調查後，決定將反傾銷稅政策持續時間再延長 5 年。
日期：2024-12-28
(今周刊1460)尹錫悅自殺式的戒嚴令，得罪了重要美日盟友，也重創了「美日韓三邊聯盟架構」。朝鮮半島風險暴增，威脅台海安全，卻又帶給台灣再次擴張的歷史機運。
日期：2024-12-11
國安人士透露，中國再度在台灣周遭海域和東海及南海進行軍演，而且規模更勝於之前，時間選在賴清德總統統出訪回國前後。同時間在千里之外，川普獲邀到法國參加聖母院重啟儀式，他剛結束在愛麗舍宮與烏克蘭總統澤倫斯基的晤談。
日期：2024-12-10
香港英文媒體《南華早報》(South China Morning Post，SCMP)今天(26日)報導，南韓首爾大學未來戰略研究所發表一篇名為《邁向共同韌性》(Towards Co-Resilience)的區域安全形勢報告，鼓吹南韓政府應積極表態參與與台灣問題有關戰略磋商會議，呼籲美日韓三方合作，建立結構化的區域安全框架。
日期：2024-11-27
位於加州矽谷的無人機新創公司Skydio，10月意外被中國外交部列為制裁對象，理由是美國近期宣布大量軍援台灣，違反了美中三項外交公報及一中原則。中方點名了三家參與軍援的美國企業為制裁對象，其中之一就是Skydio。Skydio共同創辦人及執行長Adam Bry於10月底發表公開信，告知客戶及投資人這件事，不僅說「我們很驕傲能支援台灣，我們不畏懼中國」，也警告中方此舉不只影響該公司，也將威脅整個無人機產業及美國國家安全。也因為如此，Skydio將無法繼續從中國採購電池，現有存貨可以支撐到2025年春天。Adam Bry表示，Skydio正在加速尋找其他電池來源，並抨擊中國把供應鏈用來變成貿易武器。
日期：2024-11-26
(今周刊1456)川普可能的外交國安團隊成員，對中國都是強硬鷹派，但背後思惟仍有微妙差異。另一方面，紅頂商人馬斯克的影響力，也不能輕忽。
日期：2024-11-13
