美食外送員之死，讓台灣看見八萬名外送員打造的二七○億元商機，建築在落後與毫無保障的法規上。當平台經濟風起雲湧，各國都在修法因應，法令跟不上的台灣，能從國際間學到哪些方法？
日期：2019-10-23
郵輪顛覆了傳統的旅遊模式，從登船就是旅程的開始，把郵輪變成目的地，讓航程變成旅途中的小趣味。船上除了豪華設施，時時刻刻都能享用被美食餵養的幸福感，也是一大賣點。挪威暨大洋郵輪銷售總監江可人表示：「多數郵輪品牌，皆以大型自助餐廳作為美食標配，大洋郵輪（Oceania Cruises）卻反其道而行，主打付費餐廳，讓郵輪上的美食體驗更上一層級。」
日期：2019-10-23
郵輪市場從「大船」時代，走向注重感官的「奢華」年代，不僅設施宛若精品大觀，就連餐飲也紛出奇招，邀請世界米其林星級名廚、皇室御廚，把餐廳直接開進郵輪，讓味蕾遊歷海上盛宴。
日期：2019-10-23
從綠色博覽會到童玩節，超越以往的觀光人數推升宜蘭觀光，而首屆北臺灣媽祖文化節也充分展現在地信仰與文化。積極建設的腳步加上串連東臺灣的豐沛資源打造東部經濟黃金廊帶的努力，讓宜蘭展現出與過往不同的光彩。
日期：2019-10-23
你可能也有過這樣的經驗：為了刷卡禮、百貨贈品申辦了一堆信用卡，不但皮夾塞得又厚又重，還搞得自己每到結帳時刻，總要多花幾分鐘盤算到底刷哪張卡才能賺最大？看著那些贈品到手、行銷活動結束後，已經「食之無味」的卡片，最終也顧不得對剩餘點數的殘念，只能一刀了結？
日期：2019-10-21
勞動部是否曾經思考過，將外送員與外送平台業者認定為雇傭關係後，外送員的勞動條件全部都要適用勞基法，包括工資、工時、女性夜間工作等，外送員上線但搶不到外送單時，算不算「工時」？
日期：2019-10-17
有別於宜蘭其他熱鬧鄉鎮，蘇澳寧靜的小鎮風光，添得了幾分清閒的度假氣氛。除了透心涼冷泉洗淨酷暑的疲憊，南方澳漁港「現流仔」飽實旅人的胃，近來還有世界級據點紛紛進駐上妝，隱身小鎮新開張，一渠渠活水注入新生命，讓蘇澳成為值得登門再訪的新祕境。
日期：2019-10-16
今年25歲，在外商擔任業務，月入約5萬元的邱椲荃，4個月前，開始利用下班後的時間，兼差當UberEats外送員；最近，基於3個理由，他打算把兼職工作「扶正」，成為全職外送員。
日期：2019-10-16
「我一開始連蔥、蒜，都分不清楚，說要創業賣吃的，連朋友都吐槽，做不起來啦！」2年前，沒人看好對烹飪一竅不通的賴威勳，能在東區經營串燒店，如今，他的銅板價串燒，日銷超過千串，年營收估逾千萬，讓當初唱衰他的人，眼鏡碎滿地。
日期：2019-10-15
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