國道客運重大事故又一起，一輛從台北開往高雄的阿羅哈客運，6日10日晚間行經國道1號彰化段失控衝下邊坡、發生翻覆，造成3死、13名輕重傷。
日期：2019-06-11
救護車又被擋道！近日台中一名病危幼童，搭救護車北上急救，未料，救護車行經國道一號時，竟遭一輛轎車駕駛擋住去路，儘管救護車不斷鳴笛、廣播，駕駛仍不願讓道，幼童家長憤而拍下影片PO網，畫面曝光引發眾怒。事後，國道公路警方已依法對駕駛開罰、吊銷駕照。
日期：2019-03-13
台鐵普悠瑪列車於上個月21日行經宜蘭新馬站時出軌翻覆，造成200多人死傷重大事故，行政院立刻成立事故調查小組，經一個多月調查，今召開記者會定調，除主風泵確有異常，曾有10次總風缸壓力不足狀況，但司機員關閉ATP、列車沒有遠端監控及列車未減速，以致列車超速，以141公里的速度欲通過新馬站，而出軌翻車。
日期：2018-11-26
明天是台鐵普悠瑪翻車意外滿一個月，此次事件共造成乘客18人死亡、215人輕重傷，為台鐵自1991年以來最為嚴重的鐵路傷亡事故，病患分送宜蘭、花蓮等多家醫院，由於目前肇制原因均指向台鐵管理制度疏失，醫療費用不應由健保支付，健保署擬對台鐵提出代位求償，金額可能達千萬。
日期：2018-11-20
普悠瑪翻車事故，造成18死悲劇，宜蘭地檢署初步調查，直指是因為超速釀禍，但有台鐵員工向媒體表示，自己以通聯紀錄和監視器交叉比對後，認為肇事主因與超速無關，是因為車體無法正常傾斜，才導致出軌意外。
日期：2018-10-27
如果要過急彎，車內的乘客和交通工具本身都會受到慣性的影響，飛機和單車可以完成高速過彎，原因主要是因為交通工具本身都可以達成一定的傾斜，例如單車、機車過彎我們會「壓車」，飛機要過急彎會側向傾斜。
日期：2018-10-26
1021普悠瑪列車在宜蘭發生翻車，造成200多人死傷重大事故後，各界究責，台鐵對外說辭也一直在變，企圖將責任推卸給司機員，指是司機員關閉ATP未通報，還超速過彎以致釀禍，今司機員與調度員、列車檢查員的通聯記錄曝光，證實台鐵說謊。交通部吳宏謀剛對媒體表示，台鐵局長鹿潔身請辭獲准。
日期：2018-10-25
