隨著台灣社會邁入高齡化，失智症已成為許多家庭共同面對的課題。國內心臟外科權威林芳郁醫師罹患失智症的消息，引發各界關注，也再次凸顯這個議題的重要性。當家中長輩或自己被診斷罹患失智症時，常見且容易引發爭議的法律問題也隨之浮現：「這時候立的遺囑還有法律效力嗎？」許多人直覺認為，一旦罹患中度失智症，似乎就與訂立有效遺囑絕緣了。然而，法律上真是如此嗎？讓我們從近年法院的幾則判決，一窺司法實務上是如何看待這個問題的。
日期：2025-06-20
本書作者陳威良從30萬起家，曾在市場翻倍、再翻倍，也慘賠過只剩2萬，他從月薪22K小資族，再到外商、金融圈歷練，成為傑出的操盤手，他深知散戶的痛點，靠著20年實戰經驗，打造出一套「小資也能用的飆股獲利術」！
日期：2025-06-06
位於台中市仁愛街的「陳彫刻處」，店外醒目的紅字招牌，出自第一代匠師陳珍之手，屋內牆上「陳彫刻」三個大字，是第二代陳文才的手路，而架上陳列的木藝小物，則是第三代陳希彥與妻子韓惠菁的巧思。百年以來，陳彫刻處見證舊城區的起落與興衰，也以家傳手路，刻劃出台中不同的時代樣貌。
日期：2025-06-06
美中兩國在瑞士日內瓦密集貿易談判，雙方互相暫緩關稅稅率，並在90天期間繼續磋商，讓兩大強權的關稅大戰似乎看到曙光。台大經濟系名譽教授林建甫點出，從近期美英、美中的貿易談判結果可以推斷，美國對等關稅的底線就是10%，而上限很可能就是30%，因為就連中國都能夠拿到這個數字。
日期：2025-05-14
編按：88歲藤本茂老先生，人稱「日本巴菲特」的股市波段交易傳奇！他出生在貧困的農家，只有高中畢業，沒有投資理財背景，靠著在寵物店打工、經營麻將館賺進第一桶金，在股市中累積出18億日圓資產（約合台幣4億元），每年收到現金股利為3,000萬日圓（約合台幣660萬）左右。藤本茂可說是難得一見，完整經歷了多個全球景氣循環的投資人，走過昭和、平成、令和三個時代共計69年的股票市場，度過了日本泡沫經濟崩潰、阪神大地震、網路泡沫化和2008年全球金融危機。 憑藉著穩健的交易紀律，他在泡沫化時期還維持著充足的現金，甚至能帶著太太去瑞士遊玩。每天晚上8點睡覺，凌晨2點就起床準備交易、研究美股盤勢、全面蒐集各類付費及免費資訊，並用三台電腦+三本筆記隨時記錄交易；每日平均實現獲利超過47萬日圓（約合台幣10萬元），交易表現好的時候，單日實現獲利甚至高達1,000萬日圓（約合台幣220萬元）。認為自己絕對不是靠運氣，而是靠著用功+紀律+冷靜，才能在茫茫股海中賺錢至今。藤本茂覺得：股票投資有趣到根本沒有時間失智！他熱愛投資，但不是為了賺錢，而是純粹喜歡當沖，認為當沖交易是最終極的大腦訓練。
日期：2025-05-13
日本自民黨重量級人士、曾任日本經濟安全保障大臣及總務大臣的眾議員高市早苗，上周旋風式訪台三天，除了必要的官式訪問及拜會前總統蔡英文，還罕見地在台北做了公開演講，這在過去訪台的日本政界高層人士中極為少見。高市在印太戰略智庫為她舉行的國際政經論壇發表演講前，受到現場聽眾熱烈歡迎，不僅有人送花、向她索取簽名，還有人要跟她自拍，宛如一場粉絲見面會。現年64歲的高市早苗，2024年在自民黨總裁選舉中，與石破茂一對一，最後在第二輪投票敗下陣來，這是高市距離日本首相大位最近的一次。由於自民黨在今年7月日本參議院改選的選情不佳，不少人推估石破政權很可能撐不過夏天，若真如此很可能再來一次自民黨總裁選舉，而高市成為日本第一位女首相的話題熱度依然不減。但看在專家眼中，高市早苗爭取成為自民黨總裁，也就是實質上的日本首相，今年挑戰不見得低於去年，女首相成真的變數依然不小。
日期：2025-05-07
(今周刊1479)「財團法人職業災害預防及重建中心」成立將滿三年，業務執行率及工作成果卻受質疑，不只服務量能不足，運作上更有三大困境必須被正視。
日期：2025-04-23
編按：本書作者布萊恩．費羅迪從2004年開始投資，回顧21年的投資歷程，他也和許多投資人一樣，犯了不少錯誤，例如投入大量資金，結果眼睜睜看下跌70%；或是因為股票沒有立即漲幅，而選擇賣掉，賣出後股票卻開始上漲。布萊恩．費羅迪從散戶上班族，進化成穩定獲利的投資家，寫過數千篇關於股票、投資和個人理財的文章。關於投資，他列出應該早20年前就知道的習慣與認知，從中列出13點黃金原則。
日期：2025-03-31
20250328編按：受到美國總統川普汽車關稅重拳波及，鴻海(2317)周五(3/28)盤中跌破160元關卡，最低來到155元，跌幅逾3％。外資更連日賣超，光3/27就重砍鴻海3.3萬張。鴻海跌破160元關卡，市場對鴻海的投資看法也逐漸轉變，從「能否回到兩百元」，變成「股價是否將要做頭」，一名網友哀喊「去年賺了600多萬，今年大概都吐回去了」。還有鴻準(2354)跌回到前平台整理區間能買嗎？投資人應該考慮到那些要素呢？（本文首刊於3/27）
日期：2025-03-28
自動駕駛分5級，當前技術正從L2+邁向L3與L4，各大車廠對於自駕配備提升的追求，值得密切關注。全球對汽車電子的高階產品需求增長，胡連高毛利產品逐步放量，產品結構將持續優化。
日期：2025-03-26
