生達製藥的獲利已經連續第五年出現成長，而且成長曲線有趨於陡峭之勢。這家歷史長達54年的台灣老牌學名藥廠，經過這幾年經營階層的精心布局後，穩健成長中透著勁道。
日期：2021-11-19
11月中旬，文化內容策進院年度盛事「2021創意內容大會（TCCF）」熱鬧登場，其中，備受矚目就是文策院再度攜手孵育無數優秀影視作品的金馬創投會議，共同合作2021入選金馬創投會議劇集(Series)企劃提案專場，這場會議活動搭起國內外創投與臺灣華語優秀內容作品的媒合橋梁，協助內容業者取得創作資源、資金，與開拓市場能見度。
日期：2021-11-19
你多久沒有像孩子一樣朝氣蓬勃的上學了？你是否曾在上班途中，經過附近的國民小學，看著背著書包的小可愛們，迎著笑臉跟爸媽說再見後，跟同學蹦蹦跳跳的踏進學校？當孩子上了國中高中大學之後，會有多姿多采的社團活動，但也有更沉重的課業壓力，一步一步從學生的青澀，準備成為半熟的大人。畢業後步出校園，在各行各業付出努力，換取生活所需，箇中辛苦，冷暖自知。在職場大半輩子，總有退休的一天，放下了工作與壓力，得到了更多的時間回歸家庭，又回到當初簡簡單單過日子的純樸。你以為這是在速寫現代人生？不！這也是金融商品從風光到平淡的一生。
日期：2021-11-17
遠東新加大加深再生聚酯（RPET）的布局，預計2030年的RPET的產能將是目前的3倍。美國最大的RPET公司-CarbonLite今年宣布申請破產保護，為何遠東新還執意往再生聚酯的方向勇往直前？
日期：2021-10-22
航運股持續破底，以今年預估的每股稅後純益（EPS）觀之，航運股的本益比竟只有兩倍出頭。金控股的富邦金與國泰金，本益比也僅有5~6倍。我們有必要在此時對存股池做一個掃描與體檢，避免落入低本益比陷阱。
日期：2021-10-18
鴻海（2317）創辦人郭台銘今天親自駕駛自家研發的Model E旗艦轎車，在鴻海科技日上亮相，這意味郭董多年來的造車大夢，終於在接班人劉揚偉手中實現。根據外媒報導及郭董親身說法，他至少從2014年就動念研發自家的電動車，還號稱只賣50萬台幣以下。這項計畫沒多久就夭折，但鴻海自造電動車的夢想並未消失，還隨著董事長劉揚偉兩年前接棒後，成為鴻海下一步的重要成長動力及願景。但在郭台銘2014年動念前，或許還有一個重要的緣由，就是在2008年，當時仍沒沒無聞的特斯拉找上鴻海談合作，開啟了雙方合作關係，甚至可能就此埋下郭董想做自家電動車的種子。
日期：2021-10-18
裕隆集團與鴻海集團合資成立的鴻華，在短短一年台灣自主研發下，全新電動車今（18）日在鴻海科技日亮相，並由裕隆集團執行長嚴陳莉蓮打頭陣，乘坐Model C電動車款現身，鴻海創辦人郭台銘緊接著親自駕駛Model E出場，成為目光焦點。
日期：2021-10-18
全球知名生技製藥企業安進成立於1980年，總部設於美國加州，致力於研發、製造和提供創新治療藥物，進而翻轉病患的生命新篇章。
日期：2021-10-15
當傳統車廠苦於半導體元件不足，紛紛停產或減產時，特斯拉每季交車仍不斷增加。這要歸功於特斯拉從成立之初的發展策略，與其他車業截然不同。
日期：2021-10-14
