隨著9月營收出爐，時序也逐漸進入第3季財報公佈的密集期。「季報套利」是我們追求短線股價動能的最重要策略，其次是來年3至4月的股利公布的「股利套利」。我們來掃描一下有哪些機會。
日期：2025-10-15
中、美兩國彼此互課高額船舶港口費，令關稅戰再度升溫。由於長榮(2603)中國製造船舶僅佔20%，目前跑美國線的中國製船舶更僅佔1%以下，調度游刃有餘。加上，其又隸屬於有兩大中國船東的海洋聯盟，可望受惠於轉運需求升溫。雖然關稅戰升溫進一步壓抑中美貨櫃運輸量。但整體而言，是利大於弊。而且連帶地，榮運也能受惠。
日期：2025-10-13
南亞塑膠上半年虧損，陷入20幾年來公司最深的業績低潮。股價目前處於10年均線(67元)以下。我們認為有兩股「東風」」吹起，一是電子材料事業獲利好轉、二是高科技轉投資事業南電(8046)與南亞科(2408)由虧轉盈，獲利曲線將呈破底翻。這兩股東風，雖無法讓南亞重回2021年大賺1個股本以上的榮景，但是，恢復元氣已足夠矣。
日期：2025-10-10
統一(1216)家大業大，要瞭解它的結構不是件容易的事。大多數投資人遇到的問題是：明知它擁有很多知名品牌與事業，而且看起來生意都挺好的。但是，從財報卻看不出爆發力，目前近80元股價也感覺不便宜。這期我們帶您來瞭解這家台灣最大食品暨通路企業。富旭哥花了幾個月時間才有些眉目，您只要花20分鐘就探知精隨！
日期：2025-10-08
大家中秋佳節愉快。這期電子報，我們將藍天(2362)、黑松(1234)與麗豐KY(4137)三檔股票解除追蹤，同時納入統一(1216)、南亞塑膠(1303)與矽創電子(8016)三家公司。
日期：2025-10-06
股息是金融股股價最重要的驅動力之一。我們從今年(2025年)前8月自結獲利，推測出2026年的配息。據以研判，新產(2850)可能榮登股息殖利率王，黑馬則是上海商銀(5876)。
日期：2025-10-03
通訊軟體LINE，在台灣使用率超過9成，可以說是台灣民眾每天幾乎都會使用到的通訊APP。LINE聊天功能很多樣，然而，對許多用戶來說非常方便的「收回訊息」功能將有大變動！台灣LINE官方最新公布，原本用戶發送訊息後，24小時內可進行收回訊息，未來將變成「1小時內」就得回收，不然訊息將收不回來，預計12月後逐步上路。
日期：2025-10-02
2024年的建案入帳高峰，讓冠德建設(2520)EPS高達10.25元，股價一度衝至68.6元的高點。冠德在今年除完權息後，股價走軟至如今的35.95元。我認為，又是可以開始少量布局，關注該股的時候。
日期：2025-10-01
我們利用假期，仔細掃描一次高股息ETF在11月與12月的換股旺季下，可能的受惠股。除了存股池追蹤的股票，我也把不在存股池的潛在受惠標的列入，供訂閱戶參考。
日期：2025-09-29
長榮海運(2603)昨日(9月25日)召開法說會。總編認為，這次法說會最重要的莫過於，長榮經營階層清楚地解釋全球運力供過於求下，為何長榮還能獲利滿滿，以及船舶租金依舊居高不下的深層原因。市場如果能看清楚這一點，我認為對長榮估值的合理化將會有頗大幫助。
日期：2025-09-26
