今年《今周刊》的永續城市SDGs大調查邁進第五年，再度檢視22座（含連江縣）城市的永續治理成績單，並新增永續創新獎，挖掘並鼓勵各縣市所提出有新意的政策或行動。
日期：2024-10-16
中國的利劍演習歷時13個小時結束，這次是為了抗議賴總統在國慶致詞中提及中華民國在台澎金馬生根，和中華人民共和國互不隸屬！馬英九前總統也指責這是新兩國論，拒絕出席國慶大典。
日期：2024-10-16
諾貝爾文學獎歷來百餘位獲獎者中，只有18位女性，韓江是第一位獲此殊榮的韓國人，也是第一位亞洲女性。韓文過去被視為「邊緣語言」，在翻譯文學中並不突出，韓江得獎，讓人看見文學領域中的「韓流」，即將迎頭趕上。
日期：2024-10-16
全球減碳浪潮席捲而來，台灣也正式邁入「碳有價時代」。面對國際碳權價格上漲趨勢，以及歐盟碳邊境調整機制（CBAM）的步步進逼，台灣企業如何化焦慮為行動，化挑戰為機遇，成為當務之急，而綠色金融的發展也扮演著至關重要的角色。
日期：2024-10-15
今周刊編按：據南韓聯合參謀本部週二（10/15）消息，北韓於周二中午12時左右，在南北韓軍事分界線（MDL）以北，炸毀京義線、連結南北韓間的東海線部分區間道路，目前北韓暫無回應。而南韓軍方也表示，回應北韓炸毀兩韓連接公路以北路段，南韓軍方也在兩韓軍事分界線以南區域開火回擊。稍早南韓京畿道行政第一副知事宣布，將坡州市、金浦市、漣川郡列「危險區域」，另外也禁止對北韓投放傳單。外媒報導，北韓總參謀部曾於10/9發出聲明，將要完全斷除和大韓民國（南韓）之間的道路與鐵路，實施堅固的要塞化工程，而且據了解，去年11月開始就已經開始相關業務，埋設地雷等方式達成阻斷目的，且北韓從8月起就封鎖京義線與東海線。根據news1.kr報導，南韓軍方表示，北韓轟炸並未對軍隊造成任何損害，在參謀長聯席會議發布的影片中可以看到，道路上發生人為爆炸，北韓士兵在一旁觀看，爆炸的位置被護盾覆蓋。爆炸發生後，北韓挖土機和自卸卡車出現在現場，據推測，這些重型設備的目的是移動爆炸後產生的碎片。參謀長聯席會議公共事務室主任李成俊在當天的例行簡報中表示：「如果引爆大量爆炸物，可能會受到聲波、振動或飛行物的影響。」李成俊表示，如果南韓發生損害，將採取相應措施。南北韓分裂而被切斷的京義線、東海線鐵路，2000年前南韓總統金大中與前北韓領導人金正日舉行首次南北韓首腦會談後，兩韓同意連接京義線和東海線鐵路和公路，並於2002年9月舉行奠基儀式。但由於金剛山韓國遊客被殺及北韓核試驗、導彈挑釁等問題，兩韓關係經歷波折，京義線和東海線僅存於象徵性的存在。南韓媒體也報導，北韓炸毀的這條路，是由南韓投資，金額相當於1800億韓元(約台幣42.5億元)，名義上是北韓借的，但北韓從來沒還過這筆錢。
日期：2024-10-15
(今周刊1452)國際局勢動盪，地緣政治裂解，但台灣朝永續前進的腳步並未停下。「永續城市SDGs大調查」邁入第五屆，《今周刊》持續關注全台二十一縣市實踐SDGs的努力、進展及創新想法。
日期：2024-10-14
2024年6月今周刊成為首家走進聯合國波恩氣候會議的台灣媒體。今周刊研發長王之杰在現場分享氣候變遷下的媒體角色，展示還海行動成果：以海廢寶特瓶做成的新國民藍白拖、還海便當盒。
日期：2024-10-10
台灣生技業有許多股價如雲霄飛車般起落的案例，若無厚實基本面，股價怎麼上去，就會怎麼下來。問題核心在於台灣生技公司眾多，但規模皆小，積極整併或許是開創新局的適當途徑。
日期：2024-10-09
第五屆「蔡萬才台灣貢獻獎」秉持著蔡萬才總裁「取之於社會，用之於社會」的信念，期望透過這獎項表彰對台灣有卓越貢獻者，激發出台灣各角落更多正向的力量，為台灣社會創造更多美好。本屆得主《科學月刊社》及天下雜誌群創辦人殷允芃女士，是知識報國的最佳典範；而特別獎得主陳雲址醫師則是全心奉獻己身於偏鄉醫療。他們對於台灣這塊土地的熱愛與奉獻，令人感佩！
日期：2024-10-09
當全球永續意識抬頭，國內旅遊業者正積極找尋具國際公信力的永續認證系統，以「創造綠益」為使命的RCI智森永續設計顧問有限公司，積極引進國際知名永續旅遊認證機構EarthCheck，協助國內飯店業龍頭台北晶華酒店成為全台唯一一家取得認證飯店，不僅成為永續先行者，也透過品牌力量以大帶小，攜手供應鏈邁向共好，對齊國際綠色標準，全方位提升市場競爭力。
日期：2024-10-08
