聯貸最新與熱門精選文章

BOT包山包海 制度不改難逃惡性循環

對比國際，台灣BOT案數量驚人，凸顯政府事前評估不足的缺失， 加上先期規畫不夠謹慎，導致公共利益在執行過程中，逐漸淪為犧牲品。

日期：2018-04-26

鴻海的投資價值

台股站穩萬點，鴻海股價卻跌破百元，不值得投資了？當然不是，三個理由告訴你，為什麼鴻海仍是存股好標的。

日期：2018-04-12

今年，這些董座好鬱卒⋯⋯ 千錯萬錯她的錯 王瑞慧 台灣No.1 冤大頭 李俊傑 踩「獵雷」賠官位 蔡慶年

日期：2017-12-21

原本放貸更高 最後只給「低消」 彰銀為何能避開慶富案重災區？

慶富聯貸案，官股銀行幾乎是最大重災戶，更因監督不周，遭到財政部一口氣換掉其中三家行庫董事長。事實上，官股銀行中的彰銀、合庫，原本放貸比率還更高，因有董事、獨董適時發揮作用，攔腰警示，大大降低受傷程度。

日期：2017-12-21

一樁軍艦採購弊案 讓三位官股行庫董座下台 從軍方到銀行團都放水 揪慶富案共犯

獵雷艦弊案愈演愈烈，還牽扯出國防部、官股銀行與業界層層的共犯結構，這起弊案除了凸顯軍方荒腔走板的採購流程，過程中的疑點怪象更是罄竹難書。

日期：2017-11-23

慶富資金遲不到位 主辦行宣布違約

有關慶富公司債權債務協商案，主辦行第一銀行在債協期間除持續追蹤銀行團過案進度，並緊盯慶富公司款項籌措情形。

日期：2017-10-25

承包國防部六艘獵雷艦 卻連泊船港口都沒蓋 追蹤慶富詐貸案 三年前增資就在搞鬼？

標下國防部獵雷艦的造船公司慶富，依約年底要組裝軍艦的地方，仍是空地一片，不僅連船影都看不到，過去跟銀行往來的相關文件，現在盤點，發現也是謊言一片。

日期：2017-10-19

財務改革後 營收、運量、成本總檢視 江耀宗掌高鐵一年 破產危機掰了嗎？

台灣高速鐵路通車後，走過風風雨雨十個年頭，如今，財務改革方案已實行近兩年， 股票上市近一年。高鐵董事長江耀宗，接受《今周刊》專訪，暢談怎麼帶領高鐵向前走。

日期：2017-10-12

專家解讀》 三大機構已為一帶一路備妥銀彈 台灣要繼續保住面子 還是爭搶30兆建設財？

談到一帶一路，中國文化大學知識經濟與競爭力研究中心主任杜紫宸說，這對中國帶來三重價值。首先，可望確保中國能源安全，這也是海上絲路最顯見的價值。「原來中國進口能源，是從印度洋繞麻六甲海峽北上，若不途經此道，就是經過台灣東面的太平洋，遭人封鎖的風險太大；透過租借巴基斯坦瓜達爾港，中國有機會解決這個問題。」

日期：2017-08-31

得標三年 組裝船塢仍是空地一片 涉獵雷艦詐貸案 高雄造船大亨起底

藍綠通吃的慶富造船總裁陳慶男驚傳詐貸案，當初軍方會讓這家資本額僅五．三億元的公司拿下獵雷艦標案，令人匪夷所思，投標過程是否就有爭議，值得檢調深入追查。

日期：2017-08-17