中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
想像一下，一輛沒有駕駛的車，穿梭在市區內的街坊巷弄中，不僅能精準辨識紅綠燈，碰到蛇行的機車也能應對自如，甚至能禮讓半路衝出的行人，這不是科幻電影的情節，而是新竹物流配送的真實場景。
日期：2022-01-12
國內疫情依然嚴峻，全台三級警戒時間因應延長，為降低群聚感染風險，除了民眾持續減少非必要性外出，許多公司為照顧好員工的身體健康，紛紛啟動分流上班、異地辦公、WFH在家上班，員工是企業最大的資產，指揮中心宣布疫情進入第三級前，早已有不少金融業者、科技業者等，宣布針對有進辦公室工作必須的員工，提供計程車費通勤補助，鼓勵改搭計程車落實遠離人群，以竭力確保員工們的健康安全。
日期：2021-06-03
台灣疫情升溫，現在雙北已經警戒提升到第3級，高雄稍早也宣布進入準3級的警戒狀態，可預料民眾對於外送需求將會大幅提升，為避免造成防疫漏洞，外送平台Uber Eats與foodpanda也做出相關措施。
日期：2021-05-15
時序進入下半年，國內又有許多民生新制上路，除了萬眾矚目的振興三倍券及安心國旅補助 7 月起陸續開跑，政府還祭出文化、體育多項優惠，與民眾生活息息相關的四大保險新制上路後，保費將上漲 1-3 成，此外，還有許多交通、食品、農業、實價登錄等新規定，民眾搶好康之餘也要小心荷包失血。《鉅亨網》彙整出 13 大新制，讓讀者一次掌握重點。
日期：2020-07-01
新冠肺炎疫情升溫，台灣大車隊全力貫徹各項防疫措施，更有感此次病毒對吸菸者的危害尤其明顯，在這個全民防疫的重要時刻，七度攜手董氏基金會，號召旗下台灣大車隊、多元計程車、55899 My Taxi和55688代駕的職業駕駛司機們，共同支持「2020戒菸就贏比賽」，鼓勵全台2.2萬名司機一起參與「戒菸」或「助人戒菸」的實際行動，透過戒菸增強自身抵抗力，不只守護自己與家人的健康，更為全台乘客打造安心舒適的乘車環境。
日期：2020-04-08
近年來，搭乘交通運輸工具多了一項「多元計程車」，路上經常可見掛著白底紅字車牌，外觀無異於一般自小客車的計程車，但是，雖然名為計程車，卻不能巡迴攬客，政府推出多元計程車，被認為是為了Uber爭議多時的法規問題解套。
日期：2019-09-17
街口支付執行長在收購其他公司（愛評網）以後涉嫌違反解雇該公司所有勞工。該執行長條列諸多罪狀，但，真的都可以解雇嗎？
日期：2019-04-10
交通部為了鼓勵國內計程車產業跳脫既有的經營模式，藉此更貼近民眾需求，自民國106年起推動「多元化計程車方案」，打破28年來計程車一律漆黃色的慣例，計程車不再只是「小黃」的天下，開啟計程車產業的新篇章。台灣大車隊配合政府的多元計程車方案，輔導兼職及專職職業駕駛營業上路，至今不到2年，總輛數已近2000台，累計服務趟次更達到2百萬趟。
日期：2019-03-28
