台灣大學週六（1/7）舉辦第13任校長交接典禮，原任校長管中閔卸職後將回鍋財經系任教，新任校長陳文章強調，校長傳承如接力棒，每棒都要很努力的跑，他未來會更加努力推動台大校務。
日期：2023-01-07
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，遠低於同集團長榮海運45個月、長榮航空3個月，部分員工自發性發起元旦依法休假不出勤。長榮航勤董事長陳有玉周五(1/6)召開內部員工溝通會，對於基層提出的4大訴求，仍沒有達成協議，坦言若要比照長榮航空，是絕對發不出來的，「總不能借錢去發年終」。對此，長榮航勤周六(1/7)表示，為體恤員工整年度的辛勞，決議在過年前再發放激勵獎金每人4萬元，且延長加班除原有加班費外，每兩小時可再領250元，春節期間除了原先規畫發放的紅包外，再提供春節連假出勤獎勵，換算下來每天可領3千元獎金。
日期：2023-01-07
有錢人住的區域，跟一般人住的區域，產出的垃圾是不一樣的。當然這並不是百分百絕對，但因為能看出這樣的趨勢，所以我想應該也八九不離十吧。（原文發布於2021/3/30）
日期：2023-01-07
週六(1/7)上午，捷星日本航空運營的一架飛機緊急迫降在中部國際機場，這架飛機從成田飛往福岡的501班機，在7時40分左右緊急迫降，據國土交通省稱，共有 136 名乘客和 6 名機組人員撤離。官員搜查了機艙和貨物，但沒有發現爆炸物。早前機場管理公司稱，中部機場的跑道和觀景台因炸彈威脅已關閉無法起降。日媒報導，目前已經宣布中午左右恢復航班，但預計下午航班也將延誤或取消。
日期：2023-01-07
根據多年來的摸索和見聞，我覺得不論從事什麼行業，專業化是通往成功唯一的路。要達到專業化的三個必要條件是「ＡＳＫ」，Ａ代表態度（Attitude），Ｓ是技能（Skill），Ｋ則是知識（Knowledge），但態度貫穿其中。
日期：2023-01-07
我第一次讀這段引文和文章的時候，湧起一股激烈的反感。在事業體當中，文化是僱傭、提倡和解僱時所考慮的，而品牌是公眾眼中這家公司的本質。強健的文化和品牌是成功所不可或缺的，兩者都必須提前積極建立，但兩者截然不同。
日期：2023-01-07
「妳如果相信周星馳電影『喜劇之王』的那句台詞『我養妳』而放棄了經濟獨立，妳的人生就有可能活成『悲劇之后』。」告訴我這句話的，是我的朋友，曼玲。
日期：2023-01-07
接下來你聽到的都是壞消息！經濟日報香港特派員李春在他的專欄中寫道：2022年注定是一個不平凡的寒冬，2023年可能更是令人喪膽的凜冬！他列出幾個數據：去年上半年，46萬家企業倒閉，310萬個個體戶註銷，240家上市公司清算，8億人負債⋯⋯。
日期：2023-01-06
「電動車」是近年全球投資熱潮的一個關鍵字，其中，電動車最時髦且實用的「自動駕駛系統」，更是目前日本各大車廠投注心力的焦點，然而，同樣是「自動駕駛系統」，各家日系車廠發展重心卻有不同，它們的差異在哪裡？
日期：2023-01-06
全球經濟和股市面臨通膨、升息壓力，台股2022年走了一整年的空頭格局，讓許多少年股神一夕間走下神壇，甚至傳出有人在短短1年暴賺2億元，卻在3個月內全部輸光的案例。資深老手感嘆，多數投資人會失敗的原因，就是沒有找到屬於適合自己的投資方法。
日期：2023-01-06
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