歷史上股災不斷在發生，人類也不斷在重複著歷史，但以人的本性很容易產生投機的羊群效應，容易跟隨眾人追高行情，導致股價與實際企業價值偏離太遠，最後造成股市崩盤。我們無法預測股災何時來臨，但我們能做的就是避開風險，並學會如何危機入市。
日期：2021-05-04
受到缺櫃缺艙又塞港的影響，國際海運價格從去年下半年起不斷攀升，帶動航運股大漲。原本長年股價低檔的航運三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615），受惠此波運費大漲態勢，股價攀升至多年新高，且始終未見回檔，股價可說是「一去不回頭」。
日期：2021-04-27
台股站上「萬七」史上高點，面對史上最強台股下一步要怎麼走？ CRIF中華徵信所今天提醒，大盤雖持續走高，風險也開始逐步增加，若要維持多頭的走勢，其實也需要大盤適時回檔修正，以利於下半年攻勢。至於想存股的小資族，本益比已經超過30倍的台積電（2330）和聯發科（2454），目前的價位可能都已經不適合了。
日期：2021-04-22
航運股大爆發！長榮（2603）近日一路飆漲，陽明（2609）、萬海（2615）股價同樣衝高，貨櫃三雄及其餘12檔航運股在台股表現亮眼；長榮21日市值已超越廣達躍升第19名，今（22）日開盤股價隨即突破80元、市值超過4200億元，以黑馬之姿超越第18名股王大立光，再創新高紀錄。而回顧今（2021）年1月，曾有一名社會新鮮人All in長榮航運股，但當時股價慘綠一片，讓她存款賠到只剩9000多元，如今，手中握的長榮卻讓她賺翻了。
日期：2021-04-21
受美股那斯達克、費城半導指數自2月的歷史高點拉回整理牽引，台股指數亦自2月的歷史最高點16579點回檔整理。然而相較於美股跌幅，台股基本上仍維持高檔強勢整理格局，回檔幅度相當輕微，並未因最大權值股台積電回檔幅度超過一成，導致各期均線上揚趨勢遭到破壞，季線、半年線、年線均維持穩定上揚趨勢，台股多頭型態並未改變。
日期：2021-03-24
台股加權指數在16,000點附近箱型震盪，類股輪動激烈，個股表現差異加大。指數高檔時，主動選股操作的台股基金更有優勢，尤以高淨值基金值得長抱。
日期：2021-03-23
1月台灣公布的採購經理人指數（PMI）已連續七個月擴張，指數續揚3.8%至65.1%，為2012年7月創編以來最快擴張速度。在PMI的五項組成指標中，新增訂單、生產與人力僱用等三項都擴張，供應商交貨時間上升，存貨轉為擴張。PMI整體表現仍佳，但若從分數變化來看，新訂單指數已經下降1.2%，存貨則大增8%，生產數量小增0.8%。在新訂單出現轉弱、庫存回補大增下，後續PMI往上再增的難度增高，也顯示2月PMI指標可能下滑。
日期：2021-02-09
勞動基金4日公告2020年前11月收益數轉正1,983.5億元，收益率為4.62％，等於是11月單月收益衝上2,402.3億元，若加計國保基金，則前11月收益更達2,192.1億元。
日期：2021-01-04
疫苗大規模施打在即，經濟復甦將是新一年的股市主旋律，由於具低基期優勢，新興市場補漲行情可期，而已開發國家中，美國雖仍是投資重心，但更可留意歐洲機會。
日期：2020-12-23
2020年市場波動劇烈，台股漲幅領先全球多數主要股市，大盤順利站上「萬四」關卡。富邦投信量化及指數投資部主管呂其倫指出，指數位居高檔，震盪整理在所難免，居高思危，想要持盈保泰的投資人，建議可使用台股反向ETF，做好避險的最佳防護。
日期：2020-12-18
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