儘管汽車產業因疫情使得整體銷量下滑，電動車卻從逆勢中突圍，晶片缺貨狀況逐步改善，各個消費市場買氣旺，電動車將是下一波成長動能。
日期：2021-12-29
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日期：2021-12-29
美中關係日趨緊張及衝突，已由半導體領域延燒至資本市場。如美國證管會12月初公告，在美上市陸企須完整揭露審計資料，否則將遭下市的命運。中國則加強監管網路與國家安全，相關公司不得赴海外上市。中國網約車龍頭『滴滴出行』日前宣布從美國下市，成為美中資本市場脫鉤的第一個犧牲品。台灣的機會在哪裡？
日期：2021-12-28
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日期：2021-12-26
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日期：2021-12-26
蘋果股價創新高，市值已超越全球多數國家GDP，真可謂「富可敵國」。而股神巴菲特也從其中淘到千億美元，乍看緩慢的投資模式，卻贏過多數投機玩家。
日期：2021-12-22
這2天夜晚許多人都忙著追知名藝人的家庭劇情，也提醒讀者們要留意，畢竟這只是生活的一小部分而已，我們還是要把正事做好，工作完成，才是對自己有益的。很多事情還是要等未來法官判決才能算數，要不然媒體上的你來我往，有時也未必能看清全貌。昨晚抵達台北時，很快的上了計程車要回家，這位運將大哥的故事很經典，蠻多人會犯下的錯。
日期：2021-12-22
從2016年以來，泰山年年都傳出有經營權之爭，從家族內鬨演變成外強入侵，龍邦從盟友變敵人，終結泰山由詹家獨攬71年的局面。
日期：2021-12-22
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日期：2021-12-21
今天看了椪柑她爸的訪問，大叔覺得主持人提出的一個問題應該可以碎碎念一下，那就是：為什麼指數化投資不需用停損停利？。很多主動投資人就算使用了指數型ETF，因為沒有搞懂市值加權型ETF的優勢，所以還是會被自己的人性給影響，他們甚至還會說：沒有人可以抱住股票那麼久的。並且認為投資就是要持續買賣，這才是真實人生的投資方式。這從頭到尾都是投資行為偏差，就大叔目前所能想到的，指數化投資不需要停損停利有幾個理由與條件...
日期：2021-12-21
