鴻華先進今（31）日舉辦法說，正值2025年最後一天，分享併購納智捷之後的展望。董事長李秉彥指出，2026年下半先與三菱攜手開拓紐澳市場，美國市場則得觀望關稅政策變化再投入。此外，鴻華新車Bria系列已上市開賣。據消息人士透露，目前銷量最好的，是定價在中間104.9萬的車款，而非89.9萬的入門款，可說是破除外界認為國產車只能便宜賣的印象。
日期：2025-12-31
前總統馬英九涉「三中案」，被指控擔任國民黨主席時賤賣中視、中影、中廣股權，損害國民黨所持有的中投公司利益，2018年遭台北地檢署起訴指控賤賣黨產的「三中案」，一審判決無罪，檢方不服提上訴，二審台灣高等法院日前傳訊馬英九等人出庭，馬英九說，自己從來沒有貪贓枉法，應判無罪。二審合議庭周三(12/31)宣判馬英九無罪，前立委蔡正元仍判有罪，刑期維持3年6個月，犯罪所得原沒收2億8032萬元，改沒收2億3919萬元，蔡正元妻子洪菱霙增加4113萬元沒收金額。台灣高檢署表示，待收到判決後再研議是否提起上訴。
日期：2025-12-31
編按：台股震盪，市值型ETF多數仍卡在歷史高檔，追價風險明顯升高；但在這樣的盤勢下，00919卻在除息後迅速填息、股價維持強勢，甚至出現底部轉勢的跡象，成為不少投資人重新關注的高股息ETF。問題不在於「00919 好不好」，而是現在該怎麼買。如果你是想要穩定純領息，目前的位階是否已具備殖利率保護？如果你是想在轉勢初期增加張數、放大單位數，又該觀察哪個成本密集區？Youtuber小童將從00919選股邏輯、換股後的最新成分股結構與轉勢關鍵區域出發，清楚區分「純領息」與「衝張數」兩種操作路徑，協助你在震盪盤與降息循環交會的階段，做出最適合自己的實戰布局。
日期：2025-12-30
歲末將至，國籍航空的年終獎金也陸續公布了！包括長榮航(2618)、中華航空(2610)、星宇航空(2646)、台灣虎航(6757)等，其中已宣布的2家—長榮航空及興宇航空皆低於去(2024)年水準，由於航空業是不少畢業新鮮人嚮往的行業，相關話題討論熱度高。《今周刊》本篇就帶讀者一次比較航空業年終獎金開獎數目！
日期：2025-12-30
韓國股市在二○二五年漲幅七二％，稱冠全球，背後是政策拉抬與上市公司逆勢自救的努力。揮別戒嚴亂局與關稅衝擊繳出漂亮成果，韓國經濟發展動能及未來挑戰，值得深入研究。
日期：2025-12-30
市場高度期待2026年行情之際，也有達人提出「先修正再出發」的看法，特別是本益比過高的AI股。相對的，2026年業績可望穩定成長、目前本益比仍低者，則是2026年的首選標的。
日期：2025-12-30
在液冷散熱跟著AI趨勢發展的熱潮上，成立不過4年的元鈦科技，即將在2026年1月興櫃掛牌。從競爭激烈的散熱市場中，元鈦鎖定工程設計的特定領域，藉此打開獨有的發展道路。
日期：2025-12-30
全球鞋業黑天鵝來襲。運動風氣愈來愈興盛，今年台北馬拉松報名秒殺，單是跑半馬的人就超過兩萬人，可以說是盛況空前。運動風氣也帶動製鞋產業的風起雲湧，Nike、adidas、PUMA、New Balance、ONON到亞瑟士都成為大家朗朗上口的大品牌。甚至蘋果的庫克在行銷iPhone17，也要幫Nike造勢一下！
日期：2025-12-29
隨 2025 年進入尾聲，「股神」巴菲特也即將卸任波克夏公司（Berkshire Hathaway）執行長，結束長達60年的掌管生涯。不過95的他仍留任董事長，持續他的影響力。
日期：2025-12-28
編按：季領48萬、一年將近200萬股息，看到這樣的數字，多數人第一個反應一定是：「好羨慕」、「這就是存股的終極目標吧？」但投資真正該比較的，從來不是領了多少現金，而是整體資產成長了多少。財經作家切老以真實案例為出發點，假設以同樣本金投入高股息ETF 00878(國泰永續高股息)與市值型ETF 0050(元大台灣50)，並將歷年股息全數再投入，5年後的股息收入與總市值差距。
日期：2025-12-26
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