股市衝破萬二高點時，很多投資人又開始「居高思危」，「覺得」股票應該都很貴。存股族心中不免有些遲疑：現在到底還能不能存股？首先，我們應釐清一個重點：長期投資報酬率的好壞，關鍵在公司成長性，不在大盤指數。
日期：2020-02-12
去年十二月十九日掛牌後，惠特股價一路狂飆，封關前最高來到一三八元、飆漲超過五成；即使新冠肺炎導致年後全球股市大跌，惠特依然守穩百元關卡。它要靠什麼技術實力，抓緊下一波產業商機？
日期：2020-02-12
香港嘉里集團入主老牌貨運公司大榮以來，靠著「做別人不想做的事情」，成為最會賺的物流公司，獲利年複合成長率兩位數成長，淨利率甚至比業界高出三、 四個百分點。
日期：2020-02-12
平靜許久的有線系統生態又有新變化，2月12日大豐有線的大股東、前董座戴永輝，將以旗下的大大數位匯流公司名義，買下台灣第三大有線電視系統--台灣寬頻（TBC）背後的信託管理公司65%股權。這個變化意味，第三大有線電視系統的老闆又換人了，消息一出，背後連動已經悄悄引發同業檯面下討論。
日期：2020-02-11
台積電的員工們今天可能特別想念前董事長張忠謀，因為根據今日最新出爐的董事會決議，董事會核准2019年員工現金獎金與現金酬勞共約新台幣463億3150萬元，以台積電可領獎金的台灣員工人數約4.5萬人來計算，每人分到的獎金約103萬元，比2018年張忠謀尚未退休前低。
日期：2020-02-11
台灣EMS龍頭鴻海在上個月公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒（FCA）建立合資子公司（各自持股五成）進軍電動汽車市場後，鴻海7日再宣布將與國內汽車集團裕隆旗下華創車電簽訂策略合作協議書，「計畫聯盟推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系。」預計未來將成立合資公司，對此鴻海也強調新合資公司，並不會違反先前鴻海董事長劉揚偉說「不會做整車組裝」的做法。
日期：2020-02-07
