「我們很努力地研究、選股、盯盤操作，好不容易才讓基金績效『打敗大盤』，但拿到手的獎金，卻比『複製大盤』的經理人還少……。」一位台股基金經理人愈說愈急。
日期：2025-02-19
(今周刊1470)主動式基金經理人正在摩拳擦掌，要與被動式ETF一較高下，外商投信公司正在集結資源，要在國內基金市場重返榮耀。銀行的財富管理部門正在研究對策，拉高專業服務能量，台灣的資產管理產業正在隱隱質變，基金的價格、設計都得更誘人。一切變化，都因「主動式ETF」即將在台正式登場。它不只是一條牽動資產管理業的鯰魚，更是國際正夯、你我必須認識的全新理財工具。
日期：2025-02-19
主計總處昨（17）日發布2024年12月暨全年受僱員工薪資統計，國內金融保險業以平均月薪10萬7348元稱冠，擠下電子零組件製造業的10萬2150元，雖金飯碗薪資超車科技新貴令人艷羨，但英國金融巨擘滙豐集團卻無預警傳出大裁員，首波鎖定亞洲地區員工，外媒更推估，至少影響4成的高階主管。
日期：2025-02-18
我們這期來對黑松(1234)、凱撒衛(1817)與櫻花(9911))設定2025年的獲利期望值。
日期：2025-02-17
美國半導體巨頭英特爾或將迎來重大變革。繼近日盛傳川普政府正在推動英特爾拆分代工業務，並與台積電合資成立企業之後，外媒最新報導披露，考慮「接下」英特爾這個燙手山芋的不僅有台積電，還有博通（Broadcom）打算入局。可能由台積電收購製造部門，而博通則接手設計和行銷部門。
日期：2025-02-16
台股市值型ETF在2024年於台積電領軍下繳出亮眼成績、規模明顯提升，也讓多家投信積極在今年第一季推出新商品搶市；其中，PGIM保德信投信與聯邦投信更是首度參與ETF市場，投資人面對不斷進化的市值型ETF到底該怎麼挑？
日期：2025-02-16
國泰世華銀行近日遭到媒體報導，其信用卡核心系統承攬商雖為新加坡公司，卻具有中資背景利用海外子公司繞道來台承接資訊系統升級專案，引發個資外洩疑慮。國泰世華第一時間澄清，並發聲明強調合作的承攬商無論是股東結構、合作過程都符合法規，與客戶個資無涉，部分網友仍不買單，質疑其說法、揚言退卡、移轉資產；國泰世華2/14也再次聲明澄清。
日期：2025-02-15
編按：自從0050(元大台灣50)龍年封關前投出震撼彈，宣布調降經保費率，投資市場上就掀起一陣是否該把手上的006208(富邦台50)換成0050的瘋狂討論。不過近日媒體就以「驚人真相」為題分享達人觀點：0050過去10年總績效和006208相差4.98%，所以就算費用率降低，減少0.2138%，乘以10年也才2.138%，跟4.98%還有一段距離，因此斷論就算0050降費用，績效還是輸006208，甚至表示費用率不那麼重要。真的是這樣嗎？Ffaarr的投資理財部落格質疑此一說法，並表示這計算就是一個誤會，只看費用本身，沒把費用造成的複利累積影響全算進去。等於嚴重輕估了費用的真正影響。他以簡化方式計算， 如果以表列所述006208的10年總報酬291.36%、0050的總報酬是286.38%。那麼該做的事，就是先把0050的年化報酬率算出來。可得出0050的年化報酬率是14.47%。那麼每年減少0.2138%的費用率，0050的年化報酬理論上會變成14.6838%，算出0050的10年總報酬會是293.57%，當然就勝過006208的291.36%了。（不過這樣算會有這個差距，其實一部分是因為006208一開始費用率也沒像現在這麼低）0050、006208到底該選誰好？經保費到底重不重要？以下為財經部落客知美Jimmy的整理說明…
日期：2025-02-14
日產汽車與本田汽車雙雙在周四（13日）董事會通過，終止雙方的事業整合談判，為這齣持續近兩個月的日本企業連續劇，暫時畫下休止符。然而，這意味鴻海有機會成為日產的救世主嗎？根據日本媒體觀察，從產業政策、外人投資限制、地緣政治風險，以及美國意向因素來看，只要鴻海不是只甘心做個投資人，而是更深入參與日產汽車的經營決策及日常管理，日本政府就很可能封殺鴻海併購日產。若真如此，這齣日產連續劇今年肯定將「繼續演出」很長一段時間。
日期：2025-02-13
年後ETF買氣又回來了！截至2/7統計66檔台股ETF受益人周增11.5萬人，是2024年4月19日以來單周增加最多人數，總人數來到1041萬人創歷史新高。其中，熱度最高的五檔ETF包括00878、0056、00919、0050以及006208，三檔高股息ETF以及兩檔市值型ETF，都是投資人最愛標的，熱度相當高，也有不少人問到底要選哪一檔好。財經專家阮慕驊指出，如果存股族打算入手高息ETF，點名金融股與航運股比重相對高國泰永續高股息(00878)、群益台灣精選高息(00919)、元大高股息(0056) ，都是好選擇。
日期：2025-02-13
