「氫能巴士續航力比電動車好，我不用整天提心吊膽盯著巴士剩多少電，而且，加氫的速度跟加油差不多，10分鐘以內搞定，不用等好幾個小時。」7月初，《今周刊》實際走訪韓國氫能示範城市蔚山，一位中年司機一邊駕駛氫能巴士，一邊細數氫能的好處。
日期：2023-07-26
未曾出國留學的鄭凱駿，勇闖路透社、半島電視台、Discovery頻道，從新聞專題做到行腳節目，鏡頭捕捉的是連台灣人都不知道的故事。而他要說的就是敢衝敢拚、絕望中看見希望的台灣精神。
日期：2023-07-26
台積電這次法說會下調下半年晶圓代工展望，利空消息也反映今年晶圓代工的壓力，不過，這樣的利空在專家眼中，卻是半導體產業谷底反彈的訊號。
日期：2023-07-26
（今周刊1388）高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-07-26
睡覺時你是不是習慣把手舉過頭比較好入眠，或是醒來的時候，發現自己呈現了「萬歲」睡姿？其實這是身體發出的警訊，有可能白天時鍛鍊手臂導致肌肉緊繃、肩頸疲勞，或者你已經罹患了不同程度的頸椎病、肩周炎。
日期：2023-07-25
「如果沒有把綠能、碳足跡考慮進去，公司產品的競爭力會變弱。」《今周刊》今日（7/24）舉辦2023第七屆新能源國際論壇，環球晶集團環境永續發展委員會副總經理黃耀毅點出趨勢發展下，ESG已不再只是概念口號，而會對生意產生實質影響，「你不可能置身事外。」
日期：2023-07-24
無畏出口及外銷接單連續衰退，7月中旬後，台幣匯率再度由升轉貶，外資單周由前周的買超291億元，再度轉為賣超382億元，台股指數7月在年線、季線同步走揚的多頭趨勢下，兩次回檔整理波的最低點，均保持不破季線的強勢整理格局，顯示台股多頭現況韌性十足，仍由多方掌控局勢。
日期：2023-07-24
中國解封後經濟復甦情況不如預期，近期接連傳出中國年輕人失業率達21.38%、第二季經濟成長率保7失敗僅有6.3%、中國百大國企開發商也傳倒閉等，財信傳媒董事長謝金河在最新一集《數字台灣》節目中直指，中國就像罹患癌症一樣，不趕緊開刀處理問題恐愈來愈嚴重。
日期：2023-07-24
在林蔭道的綠蔭中行走，你會聽見溪流的輕語與蟬鳴交織成一曲大自然的交響樂，繽紛彩蝶飛舞，妝點眼前美景。場景一轉，鮮豔高大的台灣欒樹列隊，火紅的木棉花映襯水洗藍天，足以教人流連忘返；而這些全是乘載彰化人歷史與生活的母親之河—東螺溪的樣貌。
日期：2023-07-24
.jpg_280x210.jpg)
