回想自己過往或現在的伴侶關係，可能會覺得自己沒有總是頻繁出現單一的依附類型的反應，而是跟某一任對象、某一次特別事件，才出現焦慮不安或封閉退縮的反應。這是因為人們對關係，通常不會無時無刻都處在如此不安和不知所措的狀態，而是在感到危機的時候，才會出現我們最原始的本能反應。
日期：2023-07-26
編按：《一線投資法》作者梁展嘉從名校畢業後，邁向職場精英之路，成為一名土木工程師。歷經10年上班生涯、5次自我檢視後，他放棄人人稱羨的洋飯碗、辭掉安穩度日的鐵飯碗，走向「全職交易+在家奶爸」的第二人生。到底他是怎麼從一個績效浮浮沉沉的韭菜，成為一個年年打敗大盤、靠投資養活一家四口，還能累積八位數身價的專業散戶？
日期：2023-07-26
水果酒、氣泡酒⋯⋯當這些好入口、有趣的新酒款成功吸引消費者目光，有數千年歷史的啤酒正面臨衰退威脅，國際啤酒商又該如何從競爭激烈的市場中突圍？
日期：2023-07-26
（今周刊1388）距離韓國釜山約一小時車程的蔚山市，不僅是韓國的工業重鎮，也是現代汽車發源地；但外地人很難察覺，在車水馬龍的街道底下，其實已經埋了長達近十公里的氫能管線，從當地石化園區內的氣體供應商德陽作為起點，穿過當地著名的太和江底，途經市中心最繁榮的心臟地帶，再一路向南拉到現代汽車的製造大本營，預計最快在今年年底，就能全線供氫。
日期：2023-07-26
身為專職投資人，早上起床第一件事，就是先送小孩上學。因為我的投資方式是以長期投資為主，不需要每天盯盤，因此會把上午的時間用來看書，下午則是我的工作時間，包含研究股票、寫文章等，如果當天工作順利，我會趁接小孩回家前去運動一下。
日期：2023-07-26
晶達光電曾歷經八年虧損，七成員工被挖角，如今卻成為博弈機台、交通運輸顯示器一哥，二○二二年業績創新高。他們究竟是如何做到的？
日期：2023-07-26
「氫能巴士續航力比電動車好，我不用整天提心吊膽盯著巴士剩多少電，而且，加氫的速度跟加油差不多，10分鐘以內搞定，不用等好幾個小時。」7月初，《今周刊》實際走訪韓國氫能示範城市蔚山，一位中年司機一邊駕駛氫能巴士，一邊細數氫能的好處。
日期：2023-07-26
（今周刊1388）高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-07-26
健身房、桌球室、撞球臺、室內籃球場、羽球場、室內高爾夫球練習場、韻律教室和KTV室，運動休閒娛樂可說是一應俱全，讓人誤以為走進了社區運動中心，但其實這裡是科技大廠「景碩科技」的員工活動大樓。
日期：2023-07-25
大多數人煮飯都習慣加清水，不過，有民眾發現，換成「氣泡水」就能煮出令人垂涎三尺的好吃米飯，「粒粒分明而且超Q彈！」為什麼會有這樣的作用？此外，專家建議，米飯煮好後別放電鍋保存，最好「將飯食轉移到大碗中，再用冷水冷卻」。
日期：2023-07-25
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