扎扎實實推動低碳化製程跟建置智慧化系統，是提升碳管理能力的不二法門，因此「以大帶小製造業低碳及智慧化升級轉型補助」計畫重視產業現場需求，期盼針對轉型痛點，協助制定突破作為。
日期：2025-11-21
低碳轉型，勢在必行！無論是來自客戶的要求，或是來自市場的期待，甚或為了營運發展追求降本增效，全球企業早已不分產業類別、規模大小，紛紛許下永續承諾，多管齊下推展具體行動。
日期：2025-11-21
2025年AI是推升股市狂飆的動詞， 台股屢創新高紀錄，但也有不少人擔憂科技泡沫是否會重現。《大利從小》作者喬爾‧提靈赫斯特認為，投資不是預測未來而是避開錯誤，書中提出5大成功投資步驟，幫助投資人在市場上穩步前行。
日期：2025-11-21
年度即將到達尾聲，很多企業開始盤點人力成本，當你嗅到職場中那股不祥的氣息，主管眼神閃爍、人資頻頻暗示，讓你「被離職」的念頭在心中揮之不去時，勞工朋友務必立刻啟動自我保護的「戰鬥模式」！
日期：2025-11-20
當全球供應鏈加速邁向淨零時代，綠電成為台灣企業通往國際市場的關鍵門票。為滿足產業界的綠電需求，台電推出全新「RE30」方案，以三○%再生能源搭配七○％市電的創新模式，協助企業補足綠電缺口。這不僅是能源商品，更是台電在政策與市場間的關鍵橋接方案，為台灣出口導向產業舒緩來自國際供應鏈的綠電要求及品牌壓力。
日期：2025-11-20
裕隆(2201)旗下自主品牌納智捷，是否將賣給鴻海與裕隆合資的公司鴻華先進，近期成為車市焦點話題。裕隆集團周三(11/19)舉辦法說會，此項消息自然成為焦點議題。對於Luxgen n5的上市規劃、是否會改以Foxtron Bria品牌上市，以及納智捷是否會全數賣給鴻華先進，裕隆集團一一回答。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)台灣科技業減碳進入深水區，但積極衝刺之餘，仍面臨買不到綠電、碳費用途不明、供應商不會碳盤查等難關，急需政策協助。
日期：2025-11-19
(今周刊1509)COP30直擊》適逢《巴黎協定》十周年，COP30在熱帶雨林門戶貝倫盛大登場。但在升溫控制不佳、多國元首缺席、眾多新版自主減排計畫遲到下，這場氣候峰會內外，都充斥著強烈的危機感。當政府與國際組織力不從心，已在淨零路上穩健前行的企業，能否接棒成為樞紐，關係著氣候行動成敗。
日期：2025-11-19
全球規模最大的兩輪殿堂「米蘭車展」上，歐日大廠與中國新勢力齊聚大秀肌肉，台灣機車雙雄三陽、光陽也帶著最新技術與外銷企圖，積極拓展全球市場。
日期：2025-11-19
美國關稅政策導致企業被迫重整腳步，以兩間家具零售與製造業公司為例顯示：物美價廉不一定熱賣、避開關稅未必安全，提醒領導者警覺「倖存者偏差」，在變局中重校決策。
日期：2025-11-19
