根據《今周刊》連續第三年所做的「大學生理財素養大調查」，發現目前大學生多具備理財基本觀念，但相關知識及常識仍嫌不足。為因應2011年理財教育將列入九年國教、2014年實施基測，各銀行、大學及其他民間機構傾全力發展相關產品；在政府政策主導下，理財教育成了新全民運動。
日期：2010-01-21
2010年的電子業，在ＣＥＳ大展中熱鬧開場，眾多3Ｃ電子新舊產品蓬勃起飛，訂單滿天飛，台灣電子業許多大老闆，忙得不可開交。其中，這幾年席捲全球的Google、Apple及Samsung三家超級大廠，也都在2010年展現更大的企圖心，而這些夢想美景的背後，其實都有台灣科技業的全力支援。到底三大廠與台灣有哪些聯盟，台灣又能掌握到哪三大商機，是2010年所有關心台灣產業發展的投資人，不得不關心的議題。ＧＡＳ(三家公司的簡稱)可以是石油，也可以是毒氣，就看台灣如何搭上這三大新趨勢。
日期：2010-01-14
從中信與中策簽訂備忘錄的隔天，陳冲罕見說重話開始，金管會對南山購併案的態度，越來越嚴峻。如今這份備忘錄最後的短短一行小字，更牽動金管會的敏感神經，也為這樁購併案再次投下震撼彈。
日期：2010-01-07
今年中國汽車大爆發，深耕十年的台灣汽車零組件業者終於等到豐收年，江申、皇田、大億、堤維西等前三季都繳出漂亮成績單。今年的獲利已經入袋，明年零組件廠還有機會嗎？兩岸簽訂ＥＣＦＡ對這些廠商會有什麼影響？
日期：2009-12-17
今年中國可說是全民瘋汽車，2009年預估銷售量突破1300萬輛，打敗美國成為全球最大汽車製造及銷售國。在中共官方宣布明年繼續加碼購車優惠政策下，中國汽車市場明年依然火熱，台灣汽車零組件產業憑著高品質、低價格優勢，紛紛成功打進中國汽車產業鏈，隨著中國自有品牌崛起，布局多年的台灣相關汽車業者明年業績值得期待！
日期：2009-12-17
搭著大陸汽車市場崛起，台灣汽車電子公司獲益進補，同致、朋程兩家公司股價今年更一舉擠入百元俱樂部。但大陸車市的布局策略不同於一般電子產業，業者和分析師歸納出四大策略，為汽車電子產業點出經營新方向。
日期：2009-12-17
一直讓人有歐美印象的OSIM，其實是華人創立的品牌；也因適當掌握先機與行銷要訣，OSIM從一介小小代理貿易商變身為獨立品牌，並行銷國際、屹立29年。
日期：2009-12-10
未來二十年內，當社會福利負擔超過某個總額之後，老年人的生活品質已經無法仰賴子女，美國、日本的案例替台灣社會「預演」了這個情形，但能夠協助老年人追求生活自主、完成夢想，才是反向抵押貸款最有價值所在。
日期：2009-12-10
歷史是一面鏡子，奇怪的是自古以來每個人都看不清自己。而強弱總在一瞬間翻盤。《蘋果》之於其所撻伐的當事人，大陸官方之於台灣藝人，老子說「無為」，管與不管，都大有學問。
日期：2009-12-03
TOYOTA在今年商務人士品牌大調查中，擠下BMW，獲得商務人士首選第一名，從一九五○年由和泰汽車正式將TOYOTA引進台灣以來，無論市場如何改變，TOYOTA也跟著改變，成了符合各階層需求的百變車王。
日期：2009-11-19
