和泰車宣布停牌，市場矚目為了何事？答案終於揭曉。和泰車周四(12/18)宣布，將分兩階段，砸100億新台幣投資日本商用車事業。預計待主管機關核定後，於明年4月交割。此次和泰車啟動海外布局，首次投資日本商用車事業，更罕見從總代理商身分，取得日本母廠旗下經銷商股權。後續，和泰將於日本設立管理公司，並派高層將台灣管理經驗導入日本。
日期：2025-12-18
台灣，不只是小小多山的島，不少產業爆發力，也強過許多國際同業的發展。像是我們日常搭的公車，已有上千輛是電動巴士，而且多半是MIT，目前全台市占第一的華德動能，在海內外布局也已全面展開。
日期：2025-12-18
台北車站是全台最繁忙的交通節點，也是北北基桃百萬通勤族日夜穿越的城市門廊，台北車站自一九九七年通車以來，承載著逐年攀升的旅運需求，也堆疊設備老化、動線複雜與資訊過量等巨大挑戰。如今，台北捷運啟動總經費一．七億元的紅線捷運台北車站B3大廳改造，導入中山站的服務盒模組、智慧車站系統與全新設計美學，在不打斷旅運、不干擾城市節奏的前提下，讓老車站搖身一變，以更聰明友善姿態，回應新世代旅客期待。
日期：2025-12-18
談到人工智慧（AI），多數人腦中浮現的，仍是自駕車、金融科技，或大型企業投入重資本的智慧系統。但事實上，AI早已悄悄進入你我每日生活場景，從瓦斯行的送貨排程、長照中心的健康監測與心理互動APP，到農漁畜牧業的巡檢與管理，AI成為基層產業彌補人力缺口、經驗斷層與效率瓶頸的重要幫手。資策會人工智慧研究院（AI院）副院長林志學強調，AI真正的價值不在取代人，而是補上人力、經驗與時間缺口，未來，懂得與AI合作的人才能走得更遠。
日期：2025-12-18
當AI提升醫療現場效率、當長者用投票決定福利政策，公共服務的核心正在悄然轉動。第8屆政府服務獎不只選出標竿，更是以制度設計驅動機關間的創新擴散，讓新公共服務從理念走入日常。
日期：2025-12-18
ETF的年底換股潮已經大勢底定，我們來做一個總整理。大家心中不免有一個疑惑，剛宣布被納入的成分股如群益證與長榮鋼今天反而利多下跌，被剔除成分股的如帝寶反而利空不跌。這期我們來好好聊聊。
日期：2025-12-17
從藝術品、老建材到種子的存放，這些和直覺中普通銀行不同的行局並不存錢，存的是生活中另類金銀財寶。不一樣銀行固守的資產，讓藝術走進生活、老磚瓦有重生舞台，也為地球餐桌保留多樣性，守護永續未來。
日期：2025-12-17
豬農二代陳聖瑋運用機械背景自研智慧餵食系統，透過手機就能遠端監控、調整餵食量。兩年內已有三十五家豬舍導入，他希望翻轉畜牧業「又髒又累」印象，吸引更多年輕人回流。
日期：2025-12-17
(今周刊1513)展望「金馬年」，如何選股才能提高獲利勝算？五位知名財經作家在此分享他們的選股名單與操作策略，跟著贏家超前部署、掌握賺錢契機。
日期：2025-12-17
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