北京國台辦在五月十四日的記者會中，特意依金額高低，一一唱名感謝台灣企業的愛心，還不忘說出「怎麼都沒看到國內企業捐款」時，捐款已經不再只是單純的人道關懷，也是一種「政治表態」。
日期：2008-05-22
過去，騎單車幾乎是男車友的天下，連車款、車衣等單車配備都以男性市場為主。近幾年出現不少女性車友，不僅隨著車隊出遊，更挑戰高難度路段，坊間亦出現女性單車專賣店，多元的女性單車用品陸續上市，讓女生騎單車也成為一種令人矚目的休閒活動。單車世界不再專屬於男性，女車友的加入，讓兩輪世界整個美麗起來。
日期：2008-04-24
全球電池芯市場在日、韓大廠的壟斷下，一家排名第十五位的台灣電池芯公司，正受惠於長年的布局，以及這波市場缺貨，逐漸崛起。放眼未來大有可為的電動工具、電動車市場，技術到位的能元，發展潛力可期。
日期：2008-04-24
松下、樂金電池芯工廠陸續大火，導致全球電池供應鏈大亂，使得過去由日、韓大廠壟斷的市場出現缺口，也給了中國大陸及台灣廠商不小的機會。到底大陸有哪些電池芯業者躥出？台灣又有哪些電池芯的新明星？
日期：2008-04-24
位於新加坡南方的民丹島，就像是個獨立於世的世外桃源，既擁有高度的隱密與安全性，置身於島上，也能強烈地感受到，這裡一景一物所散發出來的度假氣息。
日期：2008-04-17
台灣車廠生產效率在亞洲僅次於日本；一輛二二○美元以上的高價自行車，每年為台灣賺進十億美元；政府機關、大學和電子廠開始大談ＴＰＳ，這一切都是因為一位日本人——大野義男。
日期：2008-04-03
對台灣的電子代工業而言，如何將競爭殺價搶單的同業，變成利益一致的合作夥伴？這真是一件難以想像的事！但在傳統產業中，就有這樣的先例可循。這應該也是科技業向傳統產業取經時，最應該深思熟慮的一大課題。
日期：2008-04-03
微利時代來臨，如何降低成本成了各大企業的首要考量。重視創新與研發的高科技產業，現在也回過頭來，師法傳統製造業如何改善生產流程。然而，精實生產絕不只是生產動線的調整，而是一場從上到下、永無止境的企業文化大革命。
日期：2008-04-03
