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日期：2026-05-20
當AI戰線從雲端延伸到現實世界，特斯拉與輝達的競爭也從晶片燒向自駕車。馬斯克自建晶片供應鏈，黃仁勳則以開放平台拉攏全球車廠，兩大科技巨頭正迎來新一輪交鋒。
日期：2026-05-20
卸下光陽董座職務，讓柯勝峯短暫放慢腳步，但他的企圖心從未真正退場。這位老牌車廠前掌門人，如今選擇帶領一支新的「特種部隊」，瞄準廣闊的自主化系統市場。
日期：2026-05-20
Blackwell世代Thor讓自駕車、機器人能即時判斷與反應。邊緣運算讓AI不再依賴雲端，實體AI的智慧競賽正式展開。
日期：2026-05-06
又到了賞桐花的季節。每年4、5月，山頭上點點宛如白雪覆蓋的油桐花，為春夏交替時節增添了一分浪漫氣息。這一年一度的桐花盛宴，你可千萬別錯過！本文精選北台灣10大賞桐推薦行程，甚至開車只要30分鐘、搭捷運也能到，想來個說走就走的小旅行嗎？無論你是親子同遊還是愛好攝影，都能找到理想的賞花去處。
日期：2026-04-30
「360° MOBILITY Mega Shows」周二(4/14)於南港展覽館一館開幕，匯聚來自16個國家與地區、近900家廠商參展，展示各種移動解決方案。 貿協董事長黃志芳指出，台灣汽車產業去年產值高達5000億元，汽車零配件出口則是2146億元，雖然受整體地緣政治影響較前一年略有下滑，但仍是我國非常重要的主力產業。對於中東衝突對鋁價造成衝擊，黃志芳認為，這短期內雖可能提高電動車製造成本，但長期來看，中東戰爭反使各國因油價高漲及地緣政治不確定性，重新重視永續與節能，反而讓電動車、氫能車重獲重視。
日期：2026-04-14
國民黨主席鄭麗文訪中國行程參訪小米汽車超級工廠，她還在回應媒體提問時說「當然希望帶一台回去！」財經官員分析，小米虧損連連、股價腰斬，中國卻仍安排參訪，目的就是要為台商二次西進創造輿論氛圍。然而，現實數據呈現的是，約三分之一西進的台商企業陷入虧損。中山大學財務管理學系特聘教授蔡維哲受訪指出，中國電動車產業目前承受嚴峻的內部產能過剩壓力，這對德國汽車產業已造成顯著衝擊。在此背景下，台商對相關合作機會，更應從貿易規範、競爭秩序與供應鏈安全等多個維度進行審慎評估。而在鄭習會後，中共宣布10項「惠台」措施，東海大學中國大陸暨區域發展研究中心副執行長洪浦釗則是認為，中國經濟動能下滑，加上全球供應鏈重組，台灣持續強化與國際市場的連結，相較於過去台灣經濟被鎖死在中國，現在這些經濟誘因的吸引力已明顯弱化，但仍有其他政治效果。
日期：2026-04-13
伊朗戰事持續，影響全球油價、經濟。財信傳媒集團董事長謝金河在數字台灣節目中指出，現在美國10年期公債殖利率、30年期公債殖利率都飆高，雖然喊出停火兩周，但戰事可能會拖一段時間。而美國科技七雄都出現慘烈跌勢，特斯拉等股價也跌破年線，是警訊開端。伊朗戰事也牽動美中台關係，總體經濟學家吳嘉隆分析，美國近期對委內瑞拉、伊朗的動作，影響中國石油來源20%，若北京忙著應付美國壓力，對台灣施壓的機會就變少。對於台股，吳嘉隆認為在3年後達45000到47000點，甚至到50000點，台積電可以到3500元。針對美國對台軍售議題，前美國國防部官員胡振東則認為，美國行政和立法部門都已經很清楚表達「台灣要幫自己越來越強」，這是他在美國政府3、40年來從來沒看過的，美國想幫助台灣，國民黨卻擋著，這是很短視的，「我覺得他們會記得」。
日期：2026-04-09
英特爾（Intel）昨日（4/7）正式宣佈加入馬斯克（Elon Musk）旗下的 Terafab 計畫，與特斯拉（Tesla）、SpaceX及xAI共同在美國德州奧斯汀打造全球最大的晶圓廠。該計畫目標是透過全製程垂直整合，解決AI晶片供給不足的問題，並強化美國本土的半導體製造地位。
日期：2026-04-08
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