(今周刊1460)展望二○二五年投資的機會與風險，市場普遍認為「AI供應鏈是重中之重」、「川普政策是全球最大的投資變數」、「台股指數漲勢收斂」，至於該如何從「有限的空間」尋找還有「漲相」的投資標的？台股贏家們分享看好個股，以及或有機會再漲三至五成的口袋名單。
日期：2024-12-11
(今周刊1460)今年台美股市同步創新高，展望二○二五年，該如何看待高檔震盪的機會與風險，掌握致勝的獲利契機？《今周刊》針對五十一位投資機構主管與專業投資名家進行「二○二五年投資展望」大調查，結果顯示：「景氣微溫」、「利率緩降」、「川普變數」、「AI供應鏈續強」是明年投資市場的基調。
日期：2024-12-11
(今周刊1460)在AI科技狂潮的帶動下，今年台美股市創新高，展望明年，投資市場還有哪些機會與風險？《今周刊》「2025年投資展望大調查」，特別邀請51位投資機構主管與專業投資名家，就明年全球經濟、台股走勢、資產配置、個股布局深入解析，提供讀者明年投資最佳指引。
日期：2024-12-11
(今周刊1460)近日各家外資陸續發布來年展望報告，有別於對不少經濟體偏向樂觀或中性的展望，談到韓國，大多卻是悲觀以待。究竟，韓國經濟出了什麼問題？
日期：2024-12-11
自2010年舉辦至今的「台北上海雙城論壇」，今年輪到台北方主辦，原北市府宣布12月17日登場，如今恐因解放軍圍台操演、升高台海緊張情勢而面臨喊卡。被稱為「喬王」的前立法院長王金平週三（12/11）對政府喊話，多一份互相了解，就能減少誤會，政府應該審慎思考，多一份交流堆積兩岸善意。王金平日前提出兩岸新論述「分治不分立，治權互不隸屬，主權同而不分」，被認為是劍指國民黨黨主席之位，王金平11日到立法院，針對宗教相關修法與國民黨團交換意見。對於自己之前提到「不會再提九二共識」，王金平也解釋，「我不是說九二共識怎麼樣，我以前也一直肯定九二共識就是兩岸穩定和平的定海神針，最起碼那八年（馬執政八年）都是，現在因為政府都否定了九二共識，那你現在再提它，有什麼用？」
日期：2024-12-11
哈囉大家好，我是知美。每個月定期定額究竟需要投入多少錢，才有機會提早退休呢? 如果提早退休的定義是存下1千張的00878。每個月投入2萬元就有機會，40歲開始存股也有機會挑戰成功。
日期：2024-12-11
(今周刊1460)韓國，一向是台灣最可敬的對手。經濟上，兩國有相似的發展軌跡；產業上，兩國也常存在競爭關係。過去10年間，韓國的經濟、貿易、政治、社會，隱然存在環環相扣的病徵，種種症狀蓄積的民怨，因為一場師出無名的戒嚴令而徹底爆發。細究之下，韓國面對的困境，其實有許多值得台灣借鏡深思之處。
日期：2024-12-11
受惠於通膨降溫，全球央行相繼展開降息循環，企業獲利以及景氣復甦持續，2024年全球主要股市和信用市場迄今繳出不錯的投資表現。展望2025年，健康的基本面、有利的市場技術面，以及利率逐漸下降的總經趨勢預計將持續下去。從潛在風險來看，地緣政治不確定性仍然較高，然而根據歷史經驗，大多數地緣政治事件對金融市場只會產生短暫的影響。
日期：2024-12-11
中共軍機軍艦擾台頻度更加大，國防部週二(12/10)上午發布最新中國解放軍台海周邊海、空域動態，自周一上午6時至今日上午6時，偵獲中國軍機47架次，其中逾越海峽中線進入西南部空域16架次，中國軍艦12艘及公務船9艘，持續在台海周邊活動。另有媒體報導，中國近日在島鏈各海域部署近百艘船艦，意圖封控海上各別航線，我國防部也證實「數量驚人」，散佈位置超過台灣往東，在第一島鏈與第二島鏈間，至少90艘海警、軍艦。解放軍近日集結台海地區，我軍高度戒備，談到中國升高情勢的可能原因，東吳大學政治學系助理教授陳方隅受訪分析原因。他說，總統賴清德這次出訪取得成功，行程更是鏈結太平洋第一、第二、第三島鏈，還和美國眾院榮譽議長裴洛西（Nancy Pelosi）、眾院議長強生（Mike Johnson）等美國跨黨派政要視訊通話，中共對於整個印太戰略地區集結的回應，就是要「揮舞一下拳頭」。
日期：2024-12-10
亞洲規模最大的「海龍」離岸風電計畫在今年初宣布展開離岸建設後，今年關鍵風場部件陸續完工交貨。海龍計畫執行長暨專案總監柯廷灝（Tim Kittelhake）週二（12/10）表示，預計於2025年及2026年陸續併聯發電，屆時將成為台灣及亞太地區最大的離岸風場，挹注台灣能源轉型目標。海龍指出，該風場總裝置容量超過1GW（100萬瓩），一旦投入營運，將能為逾百萬戶台灣家庭提供穩定且潔淨的綠色能源。至於國外風電業者關心的「國產化鬆綁」，是否影響海龍未來繼續參與第三階段的風場開發？對此，柯廷灝說，要等3個股東討論後決定，考量到目前政府對於國產化的要求較彈性，「我們正在進行內部討論」、「我們還是對台灣離岸風電市場有很高的興趣」被問到台灣供應鏈中，哪些廠商有實力打入世界盃，他表示，現階段台灣廠商的水下基樁、機艙組裝已經有實力進軍日本及南韓市場，不過考量到人力成本是否能跟印尼和越南競爭，台廠必須引進更高程度的自動化生產，有助降低成本。
日期：2024-12-10
