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晶片缺料緩解  網路建置需求強勁    下半年業績給力  法人欽點網通股
國際總經

晶片缺料緩解 網路建置需求強勁 下半年業績給力 法人欽點網通股

今年四月上海封城,對於過去兩年飽受缺料之苦的網通產業,所幸影響有限;法人普遍預期下半年業績將持續上升,投資人可留意近期投信積極加碼的標的。

日期:2022-06-29

In Between
國際總經

In Between

一頭牛與一隻熊正在賽跑,誰輸誰贏還是未知數,手留現金、睜大眼睛,或許可迎來美好的瞬間。

日期:2022-06-29

老手看盤        八月季報「台積利空不跌就是反彈開始」   該上車或觀戰?      兩個股海老將 多空迷霧裡找抄底線索
台股

老手看盤 八月季報「台積利空不跌就是反彈開始」 該上車或觀戰? 兩個股海老將 多空迷霧裡找抄底線索

空頭市場會跌到哪裡?下一波反彈何時會到?從技術線型、從產業趨勢……股海老將拆解熊市投資策略。

日期:2022-06-29

首批Novavax最快7/8開打!幼兒莫德納將抵台,接種後6症狀要送醫,第四劑開放4類人也能打
全台防疫報導

首批Novavax最快7/8開打!幼兒莫德納將抵台,接種後6症狀要送醫,第四劑開放4類人也能打

中央流行疫情指揮中心今(6/29)日公布國內新增42,204例COVID-19確定病例,分別為42,112例本土個案及92例境外移入;另確診個案中新增85例死亡。

日期:2022-06-29

暴風式升息攪亂下半年操作   他們如何擬戰略再出手? 台股落底訊號大解析
台股

暴風式升息攪亂下半年操作 他們如何擬戰略再出手? 台股落底訊號大解析

在通膨、升息強度與景氣多空疑慮下,股市名家們對第三季展望多半保守看待,難得的是,八月中下旬後至第四季,幾乎是他們眼中掌握行情的好時機,究竟他們對第三季的看法、操作策略、落底訊號,以及未來選股方向為何? 值得一探究竟。

日期:2022-06-29

台灣大未來》大肚山下騎機車5分鐘就能找到異業合作機會!王美花:要讓全世界看到,台灣不是只會做半導體
國際總經

台灣大未來》大肚山下騎機車5分鐘就能找到異業合作機會!王美花:要讓全世界看到,台灣不是只會做半導體

面對通膨升溫、氣候變遷,以及俄烏戰爭造成的地緣政治風險,各界對全球經濟前景的關切程度,也與日俱增。對於台灣產業在上述情境下的發展,經濟部長王美花,今(29)日出席「2022台灣大未來:黃金十年 預見2032的台灣」國際高峰會時表示,在半導體產業蓬勃發展下,相關產業範圍正持續擴大,她舉例,「大肚山下,機車騎5分鐘,就可以找得到異業結合了,全世界很難找到這種地方,只有台灣有這樣的優勢。」王美花強調,台灣必須從自身強項往外擴散,「讓全世界看到,我不是只會做半導體,還會做各式各樣重要的產品,電動車零組件、5G,甚至低軌道衛星,都會用到台灣最擅長的資通訊產品。」

日期:2022-06-29

與代銷合作「買房產業鏈」   29歲上班族炒房告白 打炒房草案卡立院  投資客:我就繼續買
房地產

與代銷合作「買房產業鏈」 29歲上班族炒房告白 打炒房草案卡立院 投資客:我就繼續買

今年四月,行政院通過《平均地權條例》草案修正,祭出重拳嚴懲炒房。然而,該項法案並未如預期在立法院上半會期通過,打炒房底線延後給了投資客們一個大禮。

日期:2022-06-29

重摔27次「顱內出血致死」!台中柔道童病逝周年,冷血教練判9年…男童父:要一命賠一命
政治社會

重摔27次「顱內出血致死」!台中柔道童病逝周年,冷血教練判9年…男童父:要一命賠一命

編按:台中市1位7歲黃姓學童,去年4月到校外上柔道課,遭到何姓教練與廖姓學長兩人輪流重摔20多次導致腦死,經過70多天的搶救仍因傷重於同年6月不治。如今距離黃小弟逝世屆滿1年,台中地院今(6/29)宣判,何姓教練被依傷害致死罪判刑9年。根據中時新聞網報導,黃父得知判刑結果後,當場氣憤地說:「太輕了」、「要判死刑,一命賠一命」;黃母則表示,無法接受,要提上訴,至於細節會再與律師研究。(原文刊載於2021/6/30,更新時間為2022/6/29)

日期:2022-06-29

台灣石斑魚遭禁!漁民心聲:中國只敢禁農產品,難道敢禁台積電晶片?
政治社會

台灣石斑魚遭禁!漁民心聲:中國只敢禁農產品,難道敢禁台積電晶片?

高雄永安一向有「石斑魚故鄉」美名,67歲的林松欉,是當地頗有名望的養殖業者,他擔任班長的產銷十二班得獎無數。然而養石斑魚25年來,他很少像今年這麼煩惱,「就拿眼前這池來講,成本差不多兩百萬,現在準備可以抓了,但中國說停就停,不知道怎麼處理。」他的語氣滿是無奈。

日期:2022-06-29

「4、5家船商排隊等簽約⋯」貨櫃景氣反轉,為何散裝船運至少還有3年榮景?3大原因支撐
傳產

「4、5家船商排隊等簽約⋯」貨櫃景氣反轉,為何散裝船運至少還有3年榮景?3大原因支撐

在貨櫃景氣反轉的前夕,國內散裝航運卻逆勢看好,受惠於三大原因支撐,除了第一季淡季不淡,樂觀看待3年景氣外,更讓各家散裝船業者投入造船,積極布建新船隊。

日期:2022-06-29