年僅17歲工讀生遭麥當勞主管性侵輕生一案，掀起社會巨大批評聲浪，更發起拒吃麥當勞抵制潮；沒想到，有建中生揪團去買麥當勞，將照片PO網高喊「沒有女權世界真好」並標記建國中學字樣，隨即引起新竹高中、台中一中、台南一中、高雄中學等明星男校吹起仿效潮。不過事後有家長質疑照片的真實性，認為是民眾假冒建中生發文，隔日建中校方立即發聲明強調，確實是本校學生利用班級Threads帳號發表不當言論，也立即召集相關人及當事學生監護人，協助學生正視錯誤。然而麥當勞性侵風波越演越烈，有不明人士連2天寄出4封恐嚇信，放話警告建中校方揚言要傷害在校生，嚇得建中報警而警方也已加強巡邏、積極偵辦。而身為同樣就讀明星男校的律師陳又新道歉「高中就讀男校的我，深感恥辱，萬分抱歉」。
日期：2024-12-29
前民間司改會執行秘書、台灣XREX虛擬貨幣交易所首席區塊鏈金融犯罪調查師陳梅慧，在12/4凌晨搭乘Uber，在國道發生6車連環追撞不幸身亡，最高檢察署12/6請新竹地方檢察署指派檢察官成立專案小組，釐清車禍致死案情，竹檢周一(12/16)上午11時30分針對這起事故，召開偵結記者會。竹檢除公布調查影片並分析事發過程外，並將依過失致死罪起訴肇事駕駛37歲徐姓男子。
日期：2024-12-16
前民間司改會執行秘書、台灣XREX虛擬貨幣交易所首席區塊鏈金融犯罪調查師陳梅慧，曾協助刑事局進行多起虛擬幣金流分析，協助政府扣押詐騙集團不法所得近百億元，卻被中檢列被告傳喚出庭，周三凌晨開完庭北返行經國道一號湖口路段時，遇上6車追撞車禍不幸身亡。民間司法改革基金會在官網上，整理陳梅慧於2013年至2024年初任職10年間，不計酬勞、名利，無私全力投入公益事務、關心社會弱勢群體的相關事件簿，讓民眾一起認識她，陳梅慧。
日期：2024-12-06
12月新制即將上路！包含健保廢止停復保、台股交易規則改變、台鐵新規等。而目前僅存的花蓮市到瑞穗1122及玉里到光復1142等兩條路線，也將於12月1日畫下句點，未來花蓮客運剩下的兩條路線，將由統聯客運接手，班次、時間和現在一樣。12月有諸多影響民生消費的新制上路，《今周刊》本篇整理新制懶人包，帶讀者一次掌握！
日期：2024-11-30
近年，偽造車牌案件不斷增加，危害道路交通安全與治安，交通部研擬提出道路交通管理處罰條例，將懸掛假車牌最高罰鍰，提高至36000元。交通部說明，未來修正草案會盡速報至行政院，並轉立法院審議。
日期：2024-11-14
10月有不少攸關民生、交通、保險的新政策也將上路，除了新冠、流感疫苗於10月1日起分階段開打，國光客運29條路線調漲，還有「行人優先區」新規上路，實支實付醫療險保單正本理賠「花多少就賠多少」等。《今周刊》帶讀者一次了解，自10月1日起有哪些事情需要留意。
日期：2024-09-30
民眾黨主席、前台北市長柯文哲任內涉及京華城案被控圖利，台北地檢署週三（8/28）指揮廉政署兵分多路展開搜索行動，其中包括京華城創辦人「威京小沈」沈慶京等人住所，以及台北市議員應曉薇辦公室等多處，釐清京華城案的陳情、聯繫過程。檢察官在漏夜偵訊後，週四（8/29）清晨認沈慶京、應曉薇有逃亡、串證之虞，以涉犯《貪污治罪條例》向法院聲請羈押禁見。以被告身分約談的應曉薇助理吳順民也聲押禁見，辦公室執行長王尊侃500萬元交保，女助理陳佳敏200萬元交保，京華城董事長長陳玉坤1200萬元交保。應曉薇晚間到北檢見廉政官，看到大批媒體採訪時，還主動打招呼，她表示盡量幫忙釐清事實「我覺得很棒」，沒想到卻是被聲請羈押禁見。台北地方法院週四晚間開庭，率先裁定應曉薇、吳順民羈押禁見，最後訊問沈慶京，庭訊約2小時結束，裁定沈慶京羈押禁見，可抗告。
日期：2024-08-30
彰化蛋黃酥名店「不二坊」亂象再起，由於店家公告中秋節電話預訂訂單已滿，8月26到9月13日店面停止販售，導致這二日更大排長龍，影響附近交通，不僅警方出面疏導交通，彰化市長林世賢也不滿說，業者早就該檢討銷售方式，甚至公所免費網路平台、各公廟廟埕也可借業者發號碼牌，不該讓民眾排隊造成附近居民困擾。
日期：2024-08-25
上班族通勤注意！新北市三重區台1線中山高架道路（忠孝橋），今（20）日一輛拖板車疑因鋼樑未綁緊，翻落撞護欄掉入橋下，不僅護欄嚴重毀損，現場一片凌亂，更造成三重往台北方向全面封閉回堵，提醒用路人提早改道。目前吊車已進場作業，協助將事故排除。新北市府表示，經初步檢測，橋梁主結構沒有受損，護欄等有損傷，11時開放內線通行，完全恢復通車預估還要1個多月時間。
日期：2024-08-20
交通部公布最新交通事故資料，2024年1至5月共發生16萬249件交通，造成1,193人死亡。其中，行人累積死亡人數達160人，比去年增加了4人，約成長2.6%。交通部長李孟諺說明，數據顯示行人死亡前5大肇因，第一名是行人未依標誌或標線穿越道路，第二名是車輛未依規定停讓行人。未來會針對行人加強宣導，並盤點道路設計，是否有馬路過長，行穿道不足的狀況。
日期：2024-08-02
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