(今周刊1517)王珮蓓曾是虛擬貨幣詐騙受害者，遭遇巨額財損與人際崩解，但她憑著樂觀意志投入幣流追蹤研究，更與反詐組織、警界專家合作，不計回報地協助數百名受害者追查金流，成為民間重要的打詐助力。
日期：2026-01-14
iKala 共同創辦人暨董事長 Sega 於 RecruitFirst Taiwan 與 iKala共同舉辦的人力資源講座中，透過 Nexus 與 corcor 專家研討會的洞察，揭示 AI 在人力資源領域的高階應用、組織摩擦力及數據風險 。
日期：2026-01-14
癌症43年高居台灣死因首位，每4名逝者就有一人以上死於癌症。賴清德上任後推動「防癌三支箭」，從早篩、基因檢測到癌藥基金，期望為抗癌困局找出新解方。
日期：2026-01-14
中國威脅步步進逼，台灣或其他民主國家該如何與中國打交道？蒙古裔日本學者楊海英以中蒙近代互動史為例，說明中共建國後以「摻沙子、挖牆腳」策略併吞南蒙古（內蒙古），到1960年代，境內僅150萬蒙古人，漢人卻有1300萬人，也因此失去原被允諾的自治權。楊海英示警，台灣也正處於被中國「摻沙子、挖牆腳」狀態，中國在做的，就是放他們的人如第五縱隊進來（摻沙子），待時機成熟就開始為中共說話、「挖牆腳」，例如不讓總預算通過等。至於該如何應對中共滲透？美國哈德遜研究所中國中心主任余茂春提出「強、斷、識、選、守」五字訣：強，具備嚇阻實力；斷，去風險而非脫鉤；識，識別中共政治戰，別把滲透當交流；選，選擇性接觸；守，把民主守好。最後，華裔日本參議員石平示警台灣人「不要對中國抱希望」，要認識其是「地痞流氓國家」。他以「香港經驗」為例，直言有台灣人仍幻想，被中國統一後還有一國兩制、維持現有生活方式，「這是不可能的」。
日期：2026-01-13
在全球淨零碳排的浪潮下，企業對綠電的需求已從單純的「合規」轉向「高效」與「真實」。隨著 Google、微軟等國際巨擘倡議「24/7 全時無碳電力」（24/7 Carbon-Free Energy, CFE），以及 SBTi（科學基礎減量目標倡議）標準的演進，傳統以「年度」為單位的綠電採購模式正面臨挑戰。如何在離岸風電與太陽光電的間歇性中，透過 AI 技術與創新的購售電策略，達成發電與用電的精準匹配，成為企業生存的關鍵。
日期：2026-01-13
編按：本書作者kenmo驚覺公司前輩為房貸、小孩教育費忙得焦頭爛額，突然醒悟：「領死薪水無法變有錢」。他算過創業風險太高、升遷太慢，唯有投資是最快捷進。他以進公司4年存下的300萬日圓（約合新台幣60萬元）做本金，5年滾到1億日圓（約合新台幣2000萬元），如今已累積3億日圓（約合新台幣6000萬元）資產，擺脫社畜人生、實現財富自由。他靠4種投資法致富：創新高投資法、股東優待供需頭吃法、財報動能投資法，以及中長期投資法，依資金規模與市場時機切換策略，靠這4招讓他滾出百倍資產。
日期：2026-01-13
民眾黨「兩年條款」備受關注，多數民眾黨立委都已簽辭職書，黨籍立委陳昭姿卻要等到代理孕母法案通過後才離任，引發黨籍立委不滿痛批「考試及格的人就要卸任、考試不及格的人就要留任」，不懂什麼邏輯？民眾黨主席黃國昌1月5日接受網路節目專訪時表示，來錄節目前已在黨團簽辭職書了，之後每週二、五還是會跟新任立委開晨會。黃國昌當時表示，陳昭姿部分比較特別，會跟柯文哲去處理，但其他人兩年條款不受影響。民眾黨前主席柯文哲之前提出「2年條款」，包括民眾黨主席黃國昌在內的多數現任民眾黨立委將於2026年1月底卸任，由新一批立委遞補。除了黃國昌、黃珊珊，還哪些不分區立委會卸任？民眾黨2年條款是什麼？誰會在2026年遞補進國會？他們想要推動哪些法案？《今周刊》帶您一次掌握！
日期：2026-01-13
2026台日旅遊行事曆出爐！想安排2026年去日本旅遊的人看這裡！不少人都知道出國飛日本一定要避開黃金周，但你知道除了黃金周之外，日本還有哪些長假或是節日？避開日本店家會休息不對外營業的日子吧！本篇整理台灣連假出遊請假攻略及2026日本國定假日行事曆，推薦大家想要避開人潮、不想塞在車陣中，就參考旅遊行事曆出遊吧！
日期：2026-01-11
趕在1月10日到1月11日，「POUYUENJI HILLS寶元紀之丘《萬茶盛典》茶文化嘉年華」舉行的前一天早上，寶成集團創辦人蔡其建，戴著印有家鄉廟宇「鹿港天后宮」字樣的宮廟帽、漾起微笑，一派悠閒地在記者會前獨自「遊園」。
日期：2026-01-10
今周刊編按：「土方清運新制」元旦上路，要求清運車輛加裝GPS即時追蹤定位，並改用電子聯單取代紙本，加強土方流向管制。然而，全台各地土方清運塞車，有建商哀嚎營建廢棄土方無處可倒，且清運費用暴漲3-4倍，已有多處工地被迫停工、工期延宕，掀起「土方之亂」；對此，國土署也做出回應。行政院顧問李孟諺6日邀集土石方產出量較大的北北桃3縣市、內政部及交通部共同研商土石方收容量能及效率提升議題。國土署表示，仍會繼續推動營建剩餘土石方全流向管理政策，並強化營造工程管理，以減少廢棄物產生，讓土方資源能夠循環再利用，符合國家永續發展目標及方向。目前臺北港每年尚可收容420萬方土石，作為填海造陸使用，行政院會上亦請臺灣港務股份有限公司研議臺北港收容對象及順序，以有效提升民間土方收容量。另桃園航空城每年亦有20至70萬方收容量，可協助北部地區土方去化。此外，為增加土方運送量及效率，並指示交通部進一步研議開放小型工程車輛載運土方之可行性，後續也會再邀集中南部縣市研商及聽取相關意見。
日期：2026-01-09
