根據《財訊》報導，散裝市場指標性指數BDI 8月中下旬至今大起大落，讓散裝股的股價波動度加大，面對中國對鐵礦砂需求恐減少，以大型散裝船為主的公司營運表現，必須多加注意。
日期：2021-09-17
為促進中小企業數位轉型，並藉由協同創新，強化中小企業在數位經濟浪潮下的競爭力，臺灣與菲律賓攜手提出「跨域創新生態系倡議–透過跨APEC區域數位平台促進中小企業包容性成長」，並舉辦「APEC跨域創新生態系論壇」，活動包含已於八月二十五日舉行的線上會議與即日起至十月十五日的虛擬實境展覽，邀集臺灣、菲律賓、泰國、智利、印尼和俄羅斯等會員體的公部門與企業界代表，於活動中分享及展演相關經驗與實績，擴大數位經濟發展之區域合作。
日期：2021-09-17
如果時間可以重來，你問一位台股投資人，今年最希望自己回到什麼時間點？應該有許多人會回答：「我希望回到今年3月歐印（all in）長榮（2603）跟陽明（2609），然後在7月初的股價高點全部賣掉。」
日期：2021-09-16
盤中零股交易上路後，許多股價高不可攀的權值股，開始成為小資族新寵，即使無法一口氣買下1張，也能透過零股交易，慢慢「存」到手；不過，近期台股波動加劇，若手中標的「跌跌不休」，該不該續抱，就成了投資人必須抉擇的難題。
日期：2021-09-16
領固定薪水、收入有限，學會投資理財不僅可以讓自己懂得財務分配，還可以增加被動收入，但如果今天存股可以年領百萬股息、買房出租收房租，你會怎麼選擇？
日期：2021-09-16
台股從 8 月中市場極度恐慌，到 9 月初多頭情緒回穩，僅僅花了2周的時間，但類股的多空分布卻有很大的改變，鋼鐵、航運這些高基期的傳產，股價幾乎逼近前波低點，然而投信在 8 月下旬大力掃貨的高速傳輸、IP矽智財及晶圓代工，都領先大盤創下新高，在內資中實戶都開始離場的狀況下，法人開始主導盤面，不少投信認養股在短短2周的時間內，都拉出 30 ~ 40% 的漲幅，量能從 5 ~ 6 千億回到 2 ~ 3千億後，台股並沒有如預期的量縮重挫，反而恢復常態，當沖的退燒，也讓法人更容易控制價格，有別於 6 ~ 7 月航海王的瘋狂，投信動向重新受到投資人重視。
日期：2021-09-11
根據《財訊》報導，去年底以來，長榮股價飆漲，也釣出不少「隱藏版資深股東」，向法院聲請股票遺失。
日期：2021-09-10
最近2年因為全球央行降息，政府瘋狂的印鈔票，所以很多人因不滿定存利率一年期僅剩0.8%不到，所以就解定存，解保單的把錢丟進股市。剛好這幾年政府為了提高成交量能，所以實施了當沖稅率減半，使得很多人覺得投資或投機就是要從當沖開始玩起，這樣才能快速累積經驗，有這種想法，這是致命的。你的資產是靠你長期付出勞力所累積出來的，需要時間，也需要意志力，畢竟現代社會誘惑這麼多，每個地方都能讓你快速的把錢花掉，你要存錢是很不容易的，所以如果你是一開始就使用真金白銀來練交易能力，這會增加你財富自由所需的年數，以我為例，我一開始投入股市前7年，就是拿真金白銀來換經驗，結果得到的就是一直把錢送給別人。
日期：2021-09-10
由歷史數據可得知，9月向來是標普500指數，表現較差的月份，而現階段，投資人最好奇的問題莫過於，當屢創新高的美股，遇上「9月魔咒」，後續走勢會如何？目前，已有大多頭給出「恐修正10%至20%」的看法。
日期：2021-09-10
