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航空公司最新與熱門精選文章

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海空連手  打造台海黃金路線
傳產

海空連手 打造台海黃金路線

全球航運三巨頭丹麥馬士基、地中海航運與法國達飛,連手打造經高雄到美國長灘港的新航線,將從七月中旬啟航。除了海運業者,客運業、貨運承攬業、物流業等,都以不同形式以台灣海峽為出發點,儼然成為新興的「黃金路線」。

日期:2010-07-08

畢業生必須面對的試煉
職場

畢業生必須面對的試煉

畢業季來臨引爆求職熱潮,面是成了社會新鮮人的最大關卡,學校教育在互動及溝通能力的培養益發重要。

日期:2010-07-01

郭台銘成立航空公司 機師標準業界最高
政治社會

郭台銘成立航空公司 機師標準業界最高

馬英九總統日前對松山機場放出大利多,希望將松山機場建設為兩岸直航的國際機場,並主動為私人專機的停放地請命協調。其實國內各界早已看好松山機場與上海直飛的商務包機市場,其中台灣首富郭台銘悄悄成立的「華捷商務航空公司」動作積極,近來正在招兵買馬,為未來投入營運做準備。

日期:2010-06-03

EZGOLD攻克關鍵字流量往上衝
職場

EZGOLD攻克關鍵字流量往上衝

高雄縣旗山鎮的金寶珍銀樓做了將近百年的生意,範圍不出高雄地區。一九七二年出生的林延欣,利用網站南貨北送,打造成營收足以媲美實體店鋪的網站銀樓。金寶珍銀樓和EZGOLD網站為兩代及虛實之間的合作提供了很好的範例。

日期:2010-04-01

下一個10年的世界—— 從日本、美國到中國
國際總經

下一個10年的世界—— 從日本、美國到中國

日本已停滯20年,美國也經歷了10年零成長,中國下一個10年仍大有可為,那麼未來10年的世界會是怎麼樣的新形勢?

日期:2010-02-25

春節效應 中國消費力拯救日本機場
國際總經

春節效應 中國消費力拯救日本機場

金融海嘯後,中國農曆年節逐漸取代西方聖誕假期,成為備受全球重視的消費旺季。中國人的消費力有多驚人?在日本北海道的新千歲機場,可以得到一葉知秋的答案。

日期:2010-02-25

判斷有沒有成交機會?
職場

判斷有沒有成交機會?

做業務眼裡不能只有案子,了解客戶、與客戶誠心往來,強化自己的能力應對,才能獲得客戶的欣賞,如此一來才能百戰百勝。

日期:2010-02-04

國泰金與工行密談15分確定合作
傳產

國泰金與工行密談15分確定合作

工行董事長姜建清一行人來台參加經濟論壇,但重頭戲實是率隊拜會國泰金控總部。事實上,雙方為了合作事宜已經洽談多時,而最關鍵的臨門一腳,則是一場不過十五分鐘的祕密峰會。

日期:2010-01-21

產業結構轉變 新興市場毀日航?
傳產

產業結構轉變 新興市場毀日航?

新興市場崛起,飛航需求升高,但航空公司的營運模式必須轉變;提供廉價且直飛地點更多的服務,才能獲得乘客的青睞。無法立即因應經濟情勢的改變,是迫使日航走上破產的主因。

日期:2010-01-21

美國金改「小小改革一下就好!」
政治社會

美國金改「小小改革一下就好!」

新民主黨聯盟與華爾街想方設法,為國會的金融改革立法灌水,華府政治風向的轉向, 早已令主張改革的國會議員沮喪不已。改革行動即使以失敗收場,也在他們預期之中。

日期:2010-01-07