台灣在二○○八這一年有很大的轉變。一個是政黨輪替，另一個則是金融海嘯和經濟大逆轉。所得在最頂端的那群人，在過去幾次重大的經濟變遷時，不論是ＳＡＲＳ或亞洲金融風暴時，也都沒有太大的傷害，卻在這一波金融海嘯中身受重傷，幾乎無一倖免。
日期：2009-01-08
中國計畫在二○一○年之前完成上海虹橋機場的擴建，屆時，馬政府推動的松山與虹橋直航將實現，其所隱藏的龐大直航商機，讓各方人馬紛紛開始卡位圈地，其中，光是港商李嘉誠就已經投入七百多億台幣，另外有不少台商也積極布局。
日期：2009-01-01
《今周刊》首次舉辦「商務人士理想品牌大調查」，透過一五○○份問卷，了解台灣商務人士對品牌的喜好程度和原因，也可以看出品牌因年齡、性別、職務不同而展現不同的面向。以下是二十九種品項的品牌排名，以及調查結果分析，可望為關心品牌的人提供客觀而有力的參考。
日期：2008-12-18
兩岸直航正式啟動，未來台北——上海飛行時間從五小時縮短為一個半小時，陸客來台的意願也大為增加，將為航空、觀光產業帶來新的活水，也為未來獲利增添想像空間。惟相關類股漲幅已大，須慎防十二月十五日以後利多出盡。
日期：2008-12-11
在兩岸無法三通直航的情況下，台灣的海空運大亨想大做生意都受到諸多限制，現在兩岸直航開放在即，對於航商來說，短期內將降低一二○億元以上的成本，但對航商最大的意義在於，能夠突破原本無法直航的限制，到中國市場與全球航商公平競爭。
日期：2008-12-11
江陳會召開，兩岸直航夢想成真？上台後苦無政績的政府，加上被高油價壓得喘不過氣來的航商，大家一起熱炒直航商機。中國方面的口惠，卻讓航商和旅遊業者聯合起來向政府施壓，進一步對中國開放。
日期：2008-11-06
海協會會長陳雲林將於十一月三日訪台進行兩岸兩會的「江陳會」，他將是兩岸分隔六十年來踏上台灣的最高階中共官方代表，身為中共領導人胡錦濤的政策執行者，陳雲林這次會帶什麼當伴手禮？此行對兩岸歷史會留下什麼深遠的影響？
日期：2008-10-30
面對不景氣，縮小規模、降低成本是許多企業主的反射動作，但這麼做的同時，可能流失寶貴人才，相反的，乘機招募人才，現在正是時候。
日期：2008-10-30
業務員、銷售員和你、我一樣都是凡人，他們習慣協商也被教導協商。你可以帶著微笑要求想要的一切，但也有可能因為態度太堅決或不尊重對方，而惹惱他們，最後什麼也得不到。協商是細膩的遊戲，無論是賣主或是買主，有求才會有應。
日期：2008-10-23
