台灣與武漢肺炎的這場拚搏，即將屆滿１個月。在對抗病毒的戰線上，全民始終堅守陣地，至今未讓疫情失控擴散。但由疾病威脅構成的巨大陰影，已悄悄從第一線的觀光運輸業，逐步蔓延至百貨、零售、餐飲等內需產業，對島內經濟活動產生嚴重阻礙，近乎窒息。眼看疫情難以立即平息，政府與企業都不願坐以待斃，決定端出自救方案，正面迎戰。
日期：2020-02-19
上班族閒聊的時候，只要提到搭飛機，不可免俗地都會談到機艙的空氣品質，你可以替我們解惑一下嗎？因為我們常聽到一些傳言，說機艙的空氣不僅骯髒，又充滿細菌。
日期：2020-02-17
現在大家都知道，武漢肺炎讓很多行業都不好過，特別是旅遊相關產業，從航空公司、旅館、餐廳、旅行社到零售賣場都是。到底航空公司有多慘？從2003年SARS來看，亞太地區航空業者在該年損失的營收高達60億美元（約1800億元台幣），而這次疫情對航空業衝擊看來不比17年前低。
日期：2020-02-13
剛剛掛完電話，我真的很想跟台灣人說，人離鄉賤，我現在就是命很賤的活在一個過往跟理當應該都要是一級的國際城市當中。沒有離開台灣，我不能明白原來台灣這麼好。有免費熱線給你打，撥了也只等不到5分鐘就接通，在香港我打個國泰亞洲萬里通都常等超過20分鐘...（編按：作者為台灣人，因工作關係在香港常駐，截至目前已經3年）
日期：2020-02-13
更新時間：2020/2/10 14:39以下整理近期中國新型冠狀病毒（武漢肺炎）在台灣、中國及國際社會的消息進度。
日期：2020-02-06
武漢肺炎疫情有逐漸升溫情勢，現連出國搭飛機恐怕都人人自危，在通訊軟體中，近日有一則消息建議民眾，出國通關時不要使用自動通關，應改採原始的人工通關，在護照上留有出入境的章，才可以讓目的地國家知道是由哪個國家出境，否則可能會在入境地機場「卡關」。
日期：2020-02-05
更新時間：2020/2/3 11:58 更新內容：武漢台協已證實，包機確定會在今（3）日晚間返台，搭乘台商數約200多人。（今周刊數位內容部更新）－－－－－（以下為原文）
日期：2020-02-03
去年12月12日無預警停航的遠東航空，因未依民航法規定申請停止營運，且遠航董事長張綱維表示資金將到位的承諾一再跳票，交通部今（31）日同意民航局報請廢止民用航空運輸業許可，成立逾一甲子的遠航，將確定停航。
日期：2020-01-31
世界衛生組織 (WHO) 台北時間週五 (31 日) 凌晨 4 點左右正式宣布，源自中國的新型冠狀病毒疫情入列「國際公共衛生緊急事件。」
日期：2020-01-31
