減資成為今年股市熱門話題，買到減資的上市公司股票真的是踩到地雷嗎？其實只要謹守三個要訣：真正瞭解減資、分析公司前景、只以小額投入，也有機會買到下一檔華航、長榮航等有實力的股票，分享否極泰來的果實。
日期：2010-09-23
9月13日台股大漲200點，一根長紅，帶動五條均線同步轉強，呈現好久不見的多頭排列，這是最明確的多頭訊號。然而，11月底五都選舉的後續衝擊，卻又被認為是最難預測的變數。「最正面的訊號」遇到「最難測的變數」，多數專家認為，從9月中旬到五都選前的50個交易日，將是今年台股操盤成績的最後決勝期。
日期：2010-09-23
經過十年努力，華航終於成為全球第二大航空聯盟「天合聯盟」第十四位成員。為慶祝得來不易的成果，華航特別選擇在國家音樂廳舉行記者會，十三位成員的代表們也有出席。董事長魏幸雄笑咪咪地全場奔走，心中的得意，全寫在臉上。
日期：2010-09-16
三十一年前，桃園機場是亞洲首屈一指的機場，但三十一年過去，桃園機場變成國家最難堪的門面，為什麼五年必須規畫一次的修建，桃園機場卻十七年沒更動，學者直言：「政治加上公務人員怠惰，讓桃園機場變成後段班。」
日期：2010-09-02
上市櫃公司半年報完成公告，不少公司業績出乎市場預期，主要原因除了上半年景氣回溫外，「庫存回補」也是重要原因，然而由於下半年不確定性因素增加，加上周ＫＤ值翻轉向下，投資人惟有慎選投資標的，才能持盈保泰。
日期：2010-09-02
陽明山，這個全台灣最有歷史的豪宅聚落，在這裡，豪宅的歷任換手，都代表著台灣經濟社會的變遷，每個時期，陽明山上的新主人，無疑都是當代社會的精英富豪；過去幾年來，在市場沒有過度關注下，悄悄吸引了包括台商、港資、科技新貴與傳產大亨等四路富豪，爭相入住，《今周刊》獨家揭露這批神祕新富豪的致富傳奇……。
日期：2010-09-02
台股指數在八千點前「近關情怯」，不但歐美股市不穩定，外資也轉買為賣，若未來大盤量能不繼，投資人宜留意回檔風險。在選股上，中國經濟成長率在全球仍相對亮眼，因此相關概念股值得注意，不過由於短線漲幅不小，投資人最好逢低承接。
日期：2010-08-26
八千點以上是今年一月、二月和四月分的高檔套牢區，加上又是整數關卡，大盤需要來回震盪測試才能有效突破站穩。在九周ＫＤ值未交叉向下前，投資人逢拉回可擇股作多，選股則以具中概內需相關為主。
日期：2010-08-26
今年來集團市值變化有兩個特徵，一是類股輪動鮮明，另一是產業題材豐富多元、各有表現，顯示市場資金仍多、各有所好。接下來布局，可掌握「危機入市」原則，像台塑、宏碁在內憂外患、市場夾殺下，反而提供投資人長線進場時機。
日期：2010-08-26
在金融海嘯疑慮還未完全消除下，今年股市一路走來跌跌撞撞。所幸兩岸關係轉佳、ECFA簽署，加上國內GDP連續兩季成長，又為台股注入新活力。《今周刊》此次進行第6度的集團市值調查，調查發現，台灣股市的表現，明顯比不上飆漲的2009年。其中，大集團的表現，也被市值不及千億元的中小集團超越。在後ECFA時代，該如何解讀這份企業老闆的期中考成績單？
日期：2010-08-26
