海運供應鏈危機,大航商出招搶利,龍頭馬士基宣布,將「只做直客」,獲取最大利潤;長榮海運(2603)本周第三艘2.4萬TEU(20呎櫃)巨輪將投入營運,進入運能收割期;陽明則是納入新船、出租舊船「兩邊賺」。
日期:2021-10-28
新冠疫情導致全球缺櫃、缺船、缺工等問題,至今仍未獲得緩解,港口持續堵塞,貨櫃仍是一櫃難求。也由於全球航運需求強勁,持續推升航運業的獲利,專家認為,航運產業前景展望依然樂觀,看好航運族群後市者,可利用相關權證進行布局。
日期:2021-10-21
為了要考上外商航空,我幫自己制定一連串讀書計畫。從了解航空公司背景、考古題練習、英文口語會話加強、廣播詞練習、服裝儀容準備等等。終於在2008 年阿聯酋航空公司來臺招考那年,順利在2000 名考生中脫穎而出! 外商航空的考試流程繁複而且辛苦,在final in 最後一關只剩15 個考生,但最後收到錄取通知的只有9 個人。還記得那天在家,手機突然響起,看到國碼開頭是+971 整個嚇傻! 天啊∼是從杜拜打來的!是傳說中的Golden call 啊∼因為太興奮,手有點發抖的拿起手機,盡量用很冷靜的聲音說:「Hello.」 我一輩子永遠都記得,電話的那頭,用很輕鬆愉悅的聲音對我說:「Congratulations (恭喜)Emily! 歡迎你加入阿聯酋航空!」 二話不說,我立刻從樓上飛奔到樓下把這個好消息告訴媽媽。媽媽一聽到也是開心得跳起來。我激動地抱住媽媽,當時的我們眼眶都紅了,因為我真的做到了!
日期:2021-10-08
想像一下,要在狹窄的台灣海峽,插上千支以上的大風機,又要讓每年數以萬計的船隻,順利通過寬度僅有十幾公里的「航道」,應該怎麼辦?離岸風電計畫的第三階段,把台灣海峽風電的裝置容量,從第二階段的五.六GW(百萬瓩),一下提升近兩倍,這個問題,就變成一定得面對的挑戰。
日期:2021-10-07
歷經疫情衝擊,全球航空業大洗牌,在旅客飛行意願最低落的時刻,華航善用貨機、客機載貨的優勢,在產業一片慘澹之際穩住陣腳。
日期:2021-10-07
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2021-09-23
近日長榮航空爆發機師群聚案,短短幾天已累計3例機師確診,且這3名機師皆已完整接種過新冠(COVID-19)疫苗,屬於「突破性感染」,加上其中一名機師更傳染給就讀高職的兒子,使得該學校目前也全面停課中。首例感染機師病毒定序出爐為「印度Delta變種病毒」,讓中央流行疫情指揮中心絲毫不敢大意,於3日發布最新規定,由於3名突破性感染的機師都曾執飛過美國芝加哥,指揮官陳時中指出,去過的機組員入境均應至指定處所檢疫14天。對此,有正在檢疫隔離的機組員透露心聲,說自己得知從芝加哥返台的組員一律要隔離14天後,讓她相當崩潰,已經「數不出來一個人一年有幾個14天」。
日期:2021-09-06
中央流行疫情指揮中心今(3)日公布國內新增2例本土、無死亡個案。不過今天其中1例是先前染疫機師的兒子,為避免疫情有擴散可能,其就讀的台北科技大學附屬桃園農工緊急宣布停課,指揮中心同步匡列相關接觸者、進行隔離。另一方面,因應國籍航空機師及家人群聚事件,指揮中心也啟動疫調及應變作為,即日起全面實施「強化機組員返臺後防檢疫規定」。
日期:2021-09-03
先前長榮完整接種2劑疫苗的機師(案16066)仍遭感染新冠病毒,屬於突破性感染;指揮中心公布其病毒定序結果,確定該機師中鏢的是印度Delta變種病毒,相關接觸者已全數PCR採檢完畢,結果皆為陰性。今(3)日驚傳,長榮又有兩名接種完兩劑疫苗的國籍機師,從澳洲返台後確診。
日期:2021-09-03
公視歷史劇《斯卡羅》本月開播後收視率急速竄升,不僅人氣爆棚、討論度破表,也再度引發國人對近代台灣歷史的關注及興趣。改編自醫師陳耀昌小說《傀儡花》的《斯卡羅》,故事從1867年3月美國商船羅妹號(亦稱羅發號,Rover)在恆春半島觸礁,船上13人上岸求生、被當地原住民誤認為侵略者而殺害說起,引發美國該年6月派兵出征恆春,但遭原住民擊敗。這個故事讓不少觀眾意識到,美國軍隊與軍艦在1867年就來過台灣,但若打開當時的歷史記載,美國軍艦在發生羅妹號事件前13年,也就是1854年,已經來過基隆。不僅如此,當時美國在東亞的部分高層人士,從商人、外交官到海軍將領,都曾因貿易、海運或軍事考量,主張美國應該買下台灣,但後來都沒有被華府接受。也就是說,如果當年歷史轉個彎,台灣很可能已成為美國領土。
日期:2021-08-30