台股從 10 月中之後，悲觀的氛圍一掃而空，原本邁入 8 月中，市場中實戶開始悲觀看待下半年到 2022 上半年的景氣，散戶們也在航海王及鋼鐵人翻船後，對市場心灰意冷，只剩下投信鎖定一些題材面可以看到 2 ~ 3 年後的股票拉抬，這種狀況下，成交量萎縮，當沖退場，高價股變成投信法人畫線的天堂，8 ~ 9 月能保持在多頭走勢的股票，大多是像 IP 矽智財這一類高價題材股，但這段投資氣氛偏保守的時間裡，美股卻沒有出現大幅度的拉回，反而呈現創高走勢，一些嗅覺比較靈敏的投資人也嗅到了多頭回溫的可能，10/15 櫃買及加權指數拉出第一根長紅棒之後，融資餘額開始快速增加，這些聰明的融資也成為推升多頭行情再現的第一波主力，最終讓台股重回有如 3、4 月份及 7 月的狀態。
日期：2021-11-23
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日期：2021-11-22
對投資人來說，最怕的是「盛極而衰」，這是台股深陷低本益比的疑懼。在第三季財報揭露的此時，核心問題是未來基本面的榮枯，包括第四季淨利及來年景氣變化。
日期：2021-11-17
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日期：2021-11-16
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日期：2021-11-15
航空雙雄10月營收創新高，近期股價也跟著高飛，周五（12日）華航震盪收小紅，來到25.5元。有網友自曝手上華航股票已「高歌離席」，機尾留給別人賺，從曬出的對帳單顯示，才買進2、3月就暴賺近300萬出場。分析師指出，雙雄出現奇怪籌碼現象，外資周五狂買華航逾5萬張，反手砍長榮5千張，他認為，華航今年比較賺錢，股價相對委屈，若外資持續提款長榮航，股價倫理可能會打破，屆時華航股價將會超越長榮航。
日期：2021-11-14
美國十月消費者物價指數（CPI）年增率高達6.2%，創31年以來最大的成長幅度。受此影響，昨（10）日美股四大指數收跌，其中費城半導體指數更是重挫2.8%，那斯達克也跌1.66%，再加上台積電公布10月營收不如外界預期，台股今（11）日一開盤即跳空下跌，一度大跌156.17點，來到17403.48點，後來早盤走勢小幅收斂。
日期：2021-11-11
在投資界以追蹤籌碼聞名的【麥克連】認為，投資人進入股市時，最好有一些基本觀念，還要有自己的操作原則，才能在市場賺到錢。以下是他想和大家分享的基本觀念。
日期：2021-11-11
台股位階相對高，還適合存股嗎？其實，多數贏家仍會告訴你：小心，別錯過樂活存股穩獲利的好時光！雪球股存股達人溫國信、獵豹財務長郭恭克、價值投資大戶傅君玉……，7位投資贏家，親授存股策略與看好股票池。
日期：2021-11-10
