運輸業成本雖直接與油價連動，但由於成本結構有別，航空股在跌價中受惠最大，海、陸運業者則分別受全球需求、薪資成本牽制，跌價效益幾乎被抵銷，投資人必須注意。
日期：2016-01-28
1月20日，長榮集團總裁張榮發安詳辭世，他的一生中，熱愛台灣、熱愛海洋、熱愛運輸，也疼惜人才，獨具一份對社會付出的使命感；他以高齡90歲辭世，代表了台灣經濟奇蹟時代企業家的凋零，且看簡又新、趙國帥與簡文秀三位友人，如何追憶這位老船長。
日期：2016-01-28
2016年才剛開始，油價就下跌16％，一下子跌到二字頭，正是全球步入通縮的警報。一直以來，我們以通膨為出發點的投資概念，必須完全改弦易轍。
日期：2016-01-21
美國聯準會升息一碼，結束多年零利率時代，也讓焦點轉向未來升息速度，以及對金融市場衝擊。而油價走勢及大選結果，又會如何牽動台股後市？《今周刊》專訪四大名師，為投資人解析第一季選股趨勢。
日期：2015-12-31
升息後，美股榮景竟只有首日曇花一現，後連跌兩日，是否由盛而衰？新興市場資金撤出，恐掀金融風暴？後續效應持續發酵，將成為二 ○ 一六年不可不知的最大變數。
日期：2015-12-24
美元升值、商品跌價、全球成長放緩，這些似曾相識的場景，預料仍將在2016年上演，只不過，情節更劇烈、節奏更狂妄。諾貝爾獎得主席勒說，你會不斷看見令人失望的經濟數字；信評機構穆迪示警：這將是充滿驚嚇的一年。如何在經濟板塊動盪的關鍵時刻獲利？從資本市場的贏家思惟裡，你能找到正確答案。
日期：2015-12-03
當中國正面臨經濟成長放緩壓力，其主導的一帶一路，前景是光明或晦澀？中國銀監會前主席劉明康日前來台，針對目前全球經濟下行、通縮壓力之下，一帶一路商機及台灣、香港的優勢與風險，提出釋疑與見解。
日期：2015-12-03
動盪，恐將加劇。這是面對二○一六年必須要有的第一個心理準備。諾貝爾獎得主席勒說，你會不斷看見令人失望的經濟數字；信評機構穆迪示警：這將是充滿驚嚇的一年。
日期：2015-12-03
高現金殖利率為台股一大特色，要挑到好股，息價兩頭賺，就要仔細檢視第三季財報，尋找獲利主要來自本業，具高配息率以及股東報酬率有一定水準的優質標的，伺機介入。
日期：2015-11-26
