2025年美國經濟衰退已成高機率事件，核心觸發機制在於關稅政策→供應鏈中斷→物流下滑→消費萎縮的連鎖反應。
日期：2025-05-05
受惠急單拉貨效應，台灣首季GDP成績繳出亮眼成績，不過，隨時序邁入第2季，拉貨潮退燒，景氣正面臨挑戰。被視為領先指標的4月製造業採購經理人指數(PMI)出爐，從上月的54.2%驟跌至48.9%，指數轉呈緊縮，這是新冠肺炎疫情以來的最大跌幅。其中，攸關廠家信心的「未來六個月展望」，更是急跌23.1個百分點，同樣創下疫情以來新高。中經院長連賢明強調：「廠家有被嚇到，但態度呈現保守觀望，並沒有到悲觀、恐慌。」中華採購與供應管理協會顧問白宗城補充：「刀子還在往下掉，企業無從判定無從判定落點，所以延後決策。」
日期：2025-05-02
粉紅超跑有夠夯！白沙屯媽祖鑾轎於5月1日起駕，吸引超過30萬人次湧入苗栗拱天宮。起轎當天，高鐵、台鐵一共疏運了超過7.5萬進香客，比往年大幅增加近7成。接下來，繞境隊伍將一路南下，預計會在36小時內抵達北港朝天宮，屆時，預料又會再朝天宮掀起一波熱炒。交通部宣布，公路局已規劃接駁巴士，從台鐵嘉義站至北港朝天宮的接駁巴士，每15分鐘一班，以利進香民眾前往朝天宮。預計接下來媽祖返程當天，5月11日也會在苗栗白沙屯到苗栗高鐵站，繼續提供疏運。
日期：2025-05-02
百萬年薪不是夢！日前有網友分享自己畢業後從工廠保全起步，年薪僅40萬元，後來花了2年苦讀考取資工研究所，順利畢業後成功轉職科技業，如今年薪已暴漲到300萬元，相較於保全時期，至少成長了8倍，引發網友熱議。
日期：2025-05-02
2025年「日本世界博覽會」(又稱大阪世博、大阪萬博、Expo 2025 Osaka)，已經在4/13正式開展，展期將到今年10月13日截止，地點就在日本大阪人工島「夢洲」舉行。《今周刊》整理大阪世博會資訊，包括展館主題、交通路線、門票怎麼買，一次看清楚如何前進「大阪關西萬博」！
日期：2025-05-01
川普關稅戰步步進逼，中國也毫不退讓。中國外交部29日一早發布一則中英雙語影片，強調向霸權低頭就如同飲鴆止渴，只能陷入更加深重的危機。歷史已經證明，妥協退讓難求網開一面，卑躬屈膝終致步步緊逼。影片稱，「中國不跪！因為我們深知，以鬥爭求合作則合作存，以妥協求合作則合作亡。為中國，為世界，吾輩當奮發圖強！」
日期：2025-04-29
上週五（4月25日）長榮召開法說會，這是一次非常棒的法說會，總編建議大家有空，值得花一個小時仔細聽一聽。這一期，我來分享我聽後的感想，先說結論，我認為，長榮正邁向全世界一流航商的偉大航程，而且已經在半路上了。
日期：2025-04-28
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。<編按：本文發表於2025-4-25，截至2025-5-23，貨櫃三雄漲幅分別為長榮25%、陽明20%、萬海54%。>
日期：2025-04-25
