《今周刊》今（10/25）日舉辦第六屆幸福熟齡臺日交流論壇，接連出場的是第二大主軸「打造樂齡友善社會」，邀請國內專家工研院產業科技國際策略發展所張慈映副所長，以「邁入50後，如何優雅老化，讓生活過得更好」為題，期盼與社會大眾共創幸福安養的熟齡社會。
日期：2022-10-25
台積電利空消息不斷，昨(10/24)日ADR(美國存託憑證)收盤大跌3.9%，收在61.29美元，創下2020年7月7日以來新低。今(10/25)日股價慘跌16元，收在近年最低點371元，市值也跌破10兆大關，拖累台股殺破萬三。對於台積電股價再度破底，知名半導體分析師陸行之在臉書提出兩點建議，他表示，台積電可將美國商務部、歐盟、日本等列為策略夥伴，增發10至20%的新股降低政治風險，其次是，台積電在減少資本支出後，在手現金增加1280億元，有機會將現金股利拉到20元。
日期：2022-10-25
《紐約時報》（The New York Times）專欄作家佛里曼（Thomas Friedman）曾說過一句話：「川普或許不是美國應得的總統，但絕對是中國應得的美國總統！」用這句話來解讀美中關係，相當精準又精彩。
日期：2022-10-25
《今周刊》今（10/25）日舉辦第六屆幸福熟齡臺日交流論壇，也邀請國內專家工研院產業科技國際策略發展所張慈映副所長，以及衛生福利部社會及家庭署李臨鳳副署長，以「優雅老化從延長健康壽命談起」為題，期盼與社會大眾共創幸福安養的熟齡社會。
日期：2022-10-25
曾為避險基金合夥人、現年42歲的前財政大臣蘇納克（Rishi Sunak）24日在無人競逐的情況下，順利當上保守黨黨魁，並成為英國頭一位印度裔首相。這位印度移民之子將扛下無比艱鉅的層層考驗，在英國經濟步入衰退，能源、食物、房貸利息無不高漲之際，還得藉大幅減少支出來重建財政威望。
日期：2022-10-25
編按：英國保守黨選出新黨魁，取代10月20日辭職的首相特拉斯（Liz Truss）！蘇納克在9月5日的黨魁選舉成為特拉斯的手下敗將後，如今成為英國首位非白人首相。他在保守黨總部發表談話表示，能領導保守黨、回饋英國，他感到既謙卑又榮幸，將以正直謙遜的態度服務國家，日以繼夜為民眾努力。蘇納克說，英國現在需要的是穩定和團結，他的首要任務就是團結黨和國家。英國是個偉大的國家，但卻面臨嚴峻的經濟挑戰，只有大家齊心協力，才能克服挑戰，為後代子孫建立更美好繁榮的未來。媒體並引述在場國會議員說法，蘇納克強調，保守黨「不團結就是死路一條」，他也說，不會讓大選提早舉行。
日期：2022-10-25
編按：英國前首相強生（Boris Johnson）宣布不會參選保守黨這次的黨魁選舉，已達獲提名門檻的前財相蘇納克（Rishi Sunak）在10/24英國時間下午2點(台灣時間晚間9點)提名截止時間前，已獲得200多位議員支持，遠超過355名黨籍議員的半數，另一對手摩丹特（Penny Mordaunt）則是不到30人支持，因此摩丹特宣布退出，由1922委員會主席布拉迪宣布蘇納克當選黨魁和英國新首相。他在保守黨總部發表談話表示，能領導保守黨、回饋英國，他感到既謙卑又榮幸，將以正直謙遜的態度服務國家，日以繼夜為民眾努力。蘇納克說，英國現在需要的是穩定和團結，他的首要任務就是團結黨和國家。英國是個偉大的國家，但卻面臨嚴峻的經濟挑戰，只有大家齊心協力，才能克服挑戰，為後代子孫建立更美好繁榮的未來。媒體並引述在場國會議員說法，蘇納克強調，保守黨「不團結就是死路一條」，他也說，不會讓大選提早舉行。
日期：2022-10-25
今周刊編按：中共二十大落幕，中央政治常委人選由「習家班」人馬全面進駐，金融市場以負面走勢回應，不只中國A股大跌、港股狂瀉，美股納斯達克指數中概股幾乎全面重挫。納指周一(24 日)開盤後，中國金龍指數成份股（MSCI Golden Dragon Index）全面大跌兩位數，台積電也是成分股之一，ADR跌幅亦超過5.4%。其他像是蔚來汽車、理想汽車小鵬汽車等電動車個股也都不支倒地，大型網路股如新東方、嗶哩嗶哩、京東、百度也都有兩位數跌幅。另外，投資人靜待大型龍頭股財報出爐，道瓊、標普500開盤呈現上揚趨勢，惟受中共20大習家班勢力大增，為中美半導體戰再添更深隱憂，費半呈現下跌局面。
日期：2022-10-24
2022年全球資本市場震盪不安，大通膨時代來臨，加上面對疫情、升息、房市買賣翻轉及股市重挫，如此的多事之秋，到底投資人該如何因應？
日期：2022-10-24
在大家普遍印象中，去年汽車業飽受缺晶片之苦，當下晶片業清庫存時，汽車業包含電動車業者能獲得應有的晶片嗎？汽車銷量是成長的，一部分是因為電動車的滲透加入，才有這樣的成長績效。根據世界汽車工業國際協會（OICA）統計，2021年全球汽車銷售量達8,268萬輛，年成長約5%，中國大陸市場銷售量全球第一，達2627.5萬輛，全球市占達32%，其中乘用車約2148.2萬輛，商用車則為479.3萬輛。
日期：2022-10-24
