生成式AI（人工智慧）是在深度學習基礎上，結合語音辨識、自然語言生成技術發展而成的，因為需要大量的運算，科技業周遭相關製造需要一些改變和提升，提供台灣的另一次機會。因為除了智慧城市、電動自駕車和智慧工廠需要AI的應用，未來AI應用會擴及到電腦和智慧型手機，AI級的晶片將會出現很多的需求。
日期：2023-06-12
（今周刊1381）要透析墨西哥製造，乃至於該國在區域經濟的位置，除了從台商布局爬梳，當地經濟專家與經貿人士的在地觀察，亦是理解這道議題的重要視角。
日期：2023-06-07
（今周刊1381）科技業赴墨西哥建廠的一大痛點，就是當地供應鏈的不完整。有別於鴻海「不求人」、自己跳下來做垂直整合；緯創選擇的是，用「揪團」角度，廣邀一票台商，打造供應鏈生態圈。
日期：2023-06-07
（今周刊1381）在墨西哥，論發展歷史、營業規模，英業達都不是最久、最大的企業，但是，在被認為員工極難管理、平均流動率高達十二％的墨國，它卻創下僅三％的超低流動率，遠勝一票同業，這背後的祕密，是調整過往在亞洲的管理經驗、讓員工「點滴在心頭」的互動累積，甚至，還包括了「學跳舞」。
日期：2023-06-07
電子五哥長年在筆電與伺服器市場爭搶代工訂單，現在，它們在墨西哥，也在比拚蓋廠速度；其中，電子代工業公認殺傷力最強、規模最大的企業——鴻海，也正在墨國，複製一個「小鄭州」。
日期：2023-06-07
關於美國重塑供應鏈的邏輯，貿協董事長黃志芳是用三個同心圓來描繪。外面的圓，是「友岸外包」，裡面的圓，是純粹的「美國製造」；至於夾在中間的第二層圓，則以美墨加貿易協定（USMCA）的三國為腹地。這當中，墨西哥扮演著如同「美國工廠」的要角。
日期：2023-06-07
（今周刊1381）飛越一萬兩千公里，我們見證了墨西哥製造的再起，更直擊了來自台灣的電子五哥，以動輒一座大安森林公園面積，在這片「仙人掌王國」建立它們在北美洲的製造灘頭堡，這是全球科技供應鏈重塑運動中，一頁正在形成的歷史新局。
日期：2023-06-07
智慧交通發展是智慧城市各項應用的重中之重，2028年全球智慧交通市場規模可望突破2000億美元，吸引英雄好漢跨域合作，結合5G AIoT技術，打造創新智慧交通解方。英研智能移動聚焦節能、減碳、安全，近期備受矚目的智慧交通裝置，透過NVIDIA先進AI 邊緣運算，即時處理和分析資料可達90%以上正確識別率，藉由取得區域車流、精算不同車種轉向量，使各路口交通號誌秒數設定更精準，已在雙北、台中、高雄立下戰功，換算油耗與碳權，每年可幫台北市省下逾5千萬元。
日期：2023-06-01
（今周刊1380）輝達股價大漲，引領台股AI供應鏈多頭勁揚，展望未來，相關概念股大漲後是否持續多頭氣焰？市場贏家們在此分享他們的觀察，親授操作策略與布局名單。
日期：2023-05-31
台股今 (29) 日再漲逾百點，站穩 16600 點關卡，三大法人聯手買超 321.68 億元，其中外資敲進航空雙雄近 7 萬張，再砸百億元加碼台積電 (2330-TW)2 萬張；反手賣超大同 (2371-TW) 最多，以及逢高調節代工廠緯創 (3231-TW)、英業達 (2356-TW) 等。
日期：2023-05-29
