編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，今周刊發行人梁永煌提出寶貴見解，我們該如何面對「後真相」社會：媒體人及閱聽人的應有認知。
日期：2021-05-31
在2020年3月31日，新冠肺炎疫情已經在全球掀起風暴，但台灣在那一刻，除了搶買口罩、酒精以外，生活尚未受到太大的衝擊。
日期：2021-05-28
在職場生活中，同事間常會有一起訂餐、揪團等小確幸活動，但英國卻有一名女性因為公司同事訂比薩沒揪她，也刻意忽視她，成為「職場霸凌」，她一氣之下告上法院，獲判賠2.3萬英鎊（約88萬元台幣）。
日期：2021-05-09
儘管美國就業數據十分疲弱、全球疫情持續惡化，美國S&P500站到了新的歷史高點，銅價鐵礦石價一路飆升，上周風險資產價格整體來說表現亮麗。
日期：2021-05-09
當你到了50歲時，如果不含房子，需要擁有多少資產才夠呢？ 1,000萬？2,000萬？還是更多？為什麼這個期望，大多數人都可望而不可及？感嘆著錢還是愈理愈少；其實只要擁有正確的觀念，做好準備，認清一些「生財法則」，50歲財富格局絕對大不同！
日期：2021-04-26
19世紀，第一輛電池動力車問世，2021年，全球電動車銷售將突破300萬輛，百年以來，電池技術的持續演進，充電設施的加速滲透，電動車即將展開飛躍成長，駛向更快、更遠、更安全的未來。
日期：2021-04-16
許多樂透贏家僅僅在中大獎後的數年內，就過得比中獎之前還慘。有件事是大多數人不知道的：守住100萬元比賺100萬元更難，更別說增加這筆錢了。
日期：2021-03-23
英國哈利王子和妻子梅根，日前接受美國脫口秀天后歐普拉電視專訪，大爆王室內幕，吸引超過1700萬人觀看，此事不僅攻占各大媒體版面，也在社群媒體上掀起熱議。
日期：2021-03-11
再通脹（reflaction ）主題，在上週籠罩著全球金融市場，帶出不同的資產價格反應。擔憂拜登的巨額財政刺激觸發經濟過熱和通脹升溫，美國國債遭到拋售，美國十年期國債利率升到 1.34% ，這是過去一年所未見的高點，歐洲、中國的債市也受到類似的衝擊，債市恐慌。
日期：2021-02-21
上周全球股市終於離開了短期題材，如美國總統選舉、散戶對決大鱷，將焦點放回到企業獲利和經濟基本面，美歐股市出現去年11月以來的最大單周漲幅。
日期：2021-02-07
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